[发明专利]一种面向智能运维的工程档案数据管理平台、方法及系统有效

专利信息
申请号: 202110615959.6 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN113656647B 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 韦东庆 申请(专利权)人: 韦东庆
主分类号: G06F16/901 分类号: G06F16/901;G06F16/906;G06F16/36;G06F16/28;G06F16/25;G06N3/04;G06N3/08
代理公司: 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 代理人: 张力
地址: 510630 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 面向 智能 工程 档案 数据管理 平台 方法 系统
【说明书】:

发明提供了一种面向智能运维的工程档案数据管理平台,包括同一系统架构下的数据管理模块、数据集成模块和知识图谱模块,数据管理模块作为向专用云平台提供数据的基础模块。本发明的有益效果是可提炼沉淀和分散在工程各个标段、各个时间节点中的历史数据,构建工程档案的知识图谱并与智能化运维的智联平台相衔接,分析工程的现时状况和预测未来工程的服役状况,及时提出运维计划及预算,对多源异构数据治理的需求进行准确定位,对未来的工程智能化运维提供基础数据元和数据底座、数据模型,其共性技术方法和模型可用于行业内其他工程。

技术领域

本发明涉及工程档案管理及工程维养管理系统,具体是一种面向智能运维的工程档案数据管理平台、方法及维养管理系统。

背景技术

依靠不断增长的综合国力和自主创新能力,我国桥梁建设水平不断提升,仅从2015年末到2019年末4年间,全国公路桥梁从779159座增加到878279座,从2016年到2020年的五年期间,我国铁路建成通车桥梁14039座达8864.1公里,其中高铁桥梁6392座6343.7公里,特别是2018年竣工的HZMB(港珠澳大桥)工程,集桥梁、隧道和人工岛于一体,是世界目前里程最长、投资最多、施工难度最大、设计使用寿命最长的跨海公路桥梁,建设施工包括桥梁、人工岛、海底隧道,涉及海事、航空、海洋生态保护等领域,几乎囊括了所有的交通工程领域,总投资1200亿元人民币,是粤港澳三方首次合作共建的超大型建设。建设期工程各个标段的工艺工法创下了多项世界之最,以岛隧工程为例,是香港、澳门和珠海50余公里连接线的一部分,仅岛隧工程就包括11个单位工程,工序多、体量大、工期长,项目涉及水工、公路、建筑和其他多类专项工程,业内资料数量庞大,参与文件材料生成、收集、整理和归档的单位和人员数量也较多;工程项目工期为7年,档案形成周期长是超大型建设工程的一大特点,经过6年前期筹备和9年建设,留下了大量可资借鉴、提炼和总结的工程档案,包括工程可行性研究、初步设计、施工图设计、施工过程、监理、咨询、第三方检测和测控数据、科研以及工程管理的档案数据,因此,HZMB建设过程的完整史料不仅具有宝贵的历史价值和还有深度管理开发的使用价值,目前,这些档案文件以工程竣工验收的标准和格式基本完成了归档组卷工作,包括文本文件、图纸、视频、音频、内部刊物、正式出版物等结构化和非结构化数据,约2.3万卷,整理、提炼和总结工程在建设过程中的历史数据形成数据资产、知识图谱和数学模型库,对于打造行业标准,特别是对于未来跨海岛隧集群工程的建设具有重要借鉴意义。同时,大桥已经开始运营,打造数字化大桥和智能化运维是营运的目标之一。尽管目前我国的桥梁建造水平已经在国际上处于领先水平,国内建成和在建的各种桥梁工程数量庞大,但目前尚无统一的国家桥梁技术基础数据库,各类在役、在建的桥梁档案管理都是基于单个工程的数据归集和静态管理,没有对桥梁从涉及施工到竣工的历史数据的提炼、分析和数据资产的治理,各桥梁工程之间的数据不能同步在线交互及共享,每个桥梁工程的历史档案数据也不能与桥梁当前管养运维数据同步进行比对,档案管理系统与管养系统分离,没有形成一个历史可参考、现时可监控、未来可预测的全时空域的动态智能化维养管理系统。

发明内容

本发明要解决的技术问题是是现有的工程档案数据管理平台数据源分散,数据静态化、档案数据与运维工程管理分离,管养成本投入大和维护成本高,且无法进行数据的提炼、分析、治理和动态数据更新,不能很好的实现工程智能化维养的目标。

为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种面向智能运维的工程档案数据管理平台,包括同一系统架构下的数据管理模块、数据集成模块和知识图谱模块,其特征在于:

所述数据管理模块作为向专用平台提供数据的基础模块,将结构化、非结构化数据放入专用平台并进行数据管理,所述数据管理模块包括数据查阅单元、数据资产管理单元、数据安全单元和数据服务单元,其中,所述的专用平台可以是内置系统的用户指令接收处理单元或外置系统的专用云平台;

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