[发明专利]国际物流的链程运输方法、系统、终端、介质、计算机设备

说明书

本发明属于国际物流运输技术领域，公开了一种国际物流的链程运输方法、系统、终端、介质、计算机设备，将运送货物的起始点国家和需要运送的终点国家编辑上传，客户端再根据所需要寄件人和收件人的基本信息，按照提示进行提交上传，客户端自主选择按照公司的港口还是自主选择的港口进行运输；获取接收后货物的检查信息，发出出关指令；接受货物发送国家物流链程单元发出信息，并进行数据的核查，对核查后的信息服务器发出派送单位以及收件人的指令；对收件人签收信息进行核实后输出收费结算的单据数据。本发明各个模块在实现的时候互不干扰，模块之间耦合性低，系统提示信息居多简单易操作，客户查询时信息简单明了，实用性强，适合推广。

技术领域

本发明属于国际物流运输技术领域，尤其涉及一种国际物流的链程运输方法、系统、终端、介质、计算机设备。

背景技术

目前：随着社会的快速发展，国际贸易也越来越变得流行起来，但是对于现在来说，目前我国物流业整体发展水平还较低，物流费用在GDP中的比重相对很高，物流行业信息化应用的整体水平并不高，信息系统的业务功能不完善，远程通信能力低，缺乏必要的决策功能。1999年，我国货运运输空驶率平均为49％；由于社会化、专业化程度低等因素影响，物流费用占商品总成本的比重高达40％；物流过程中由于人为和技术因素的影响，每年直接损失达500亿元人民币以上；运输行业中无序的运作，仅由于运力不足和运力浪费这种矛盾现象造成的直接损失将近100亿元人民币。相比之下，欧美发达国家的物流费用一般占该国GDP的比重则较低，空载率也较低。国内专家通过对美国和欧洲一些发达国家考察发现:在差不多十几年前，美国公路的空驶率在20％左右，后来降到了10％以下，其中的关键就在于他们应用了信息管理技术，尤其是ERP技术、GIS技术、GPS技术和通信技术。而在我国有超过60％的企业仍处在单机应用阶段、基础网络建设和系统建设阶段。在国外物流企业得到广泛实用的条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI技术在中国物流企业的应用不够理想，而且，各个国家的物流标准不同，私小型企业很难对实现各个国家的物流运输，没有一个很好的国际物流标准来支撑当前的物流体系。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

(1)目前的国际物流收费价钱不标准和私下乱收费现象的严重。

(2)目前的国际物流没有一个具体的系统标准来限定各个国家的物流运输细节信息。

(3)目前的国际物流行业还处于一个操作半自动化，智能化不够，服务不到位，运输的实时更新性不够完善。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种国际物流的链程运输方法、系统、终端、介质、计算机设备。

本发明是这样实现的，一种国际物流的链程运输方法及其系统，包括货物发送国家物流链程单元，包括询价报价模块、信息提交模块、货物交接模块、货物初审模块、货物出关审查模块、客户自主选择运输模块；

货物接收国家物流链程单元，包括货物入关审查模块、清关代理模块、派送模块、货物签收模块和费用结算模块。所述的客户想要寄送货物，需要先向国际物流运输公司询问运输报价，客户在本系统中将运送货物的起始点国家和需要运送的终点国家编辑上传，系统会自动查询得到两个国家之间的海运、陆运和航运的运输费用和海关港口的信息，通过可视化窗口的方式展现给客户，然后查看完成之后，客户再根据公司所需要寄件人和收件人的基本信息，按照系统的提示在本系统中提交上传，接下来就是需要客户选择是都需要公司的工作人员上门取件或者客户送件到公司，然后根据客户的自主需要进行选择按照公司的港口还是自主选择的港口进行运输，等取到货物的之后，再进行对货物的一系列检查，然后出关，这属于货物发送国家的物流运输链程，接下来就是按照货物接收国家的货物物流的链程进行一系列的核查，到达派送单位的之后，联系送到收件人进行签收和收费结算。