[发明专利]一种基于滑模与扰动补偿的低速直驱电机扰动抑制方法在审

专利信息
申请号: 202110614904.3 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN113556067A 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 卜飞飞;李晨曦;郭子韬;郭润泽;李星兆 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: H02P21/00 分类号: H02P21/00;H02P21/13;H02P6/34;H02P25/026;H02P27/08
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 马苗苗
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 扰动 补偿 低速 电机 抑制 方法
【权利要求书】:

1.基于滑模与扰动补偿的低速直驱电机扰动抑制方法,其特征在于:包括如下步骤:

步骤1、建立永磁同步电机(PMSM)dq坐标系下的矢量控制数学模型;

步骤2、搭建永磁同步电机转速电流双环伺服控制系统;

步骤3、搭建低速滑模速度控制器;

步骤4、建立基于降阶观测器(RSO)方法的永磁电机转矩扰动观测器,并进行负载电流前馈。

2.如权利要求1所述的基于滑模与扰动补偿的低速直驱电机扰动抑制方法,其特征在于:步骤1中永磁同步电机为表贴式。

3.如权利要求1所述的基于滑模与扰动补偿的低速直驱电机扰动抑制方法,其特征在于:步骤3中滑模速度控制器主要针对低速低频转矩扰动进行设计,控制器设计简单,不需要输入转矩信息,对扰动及参数变化不敏感,同时,控制器包含积分项,一方面削弱抖振现象,另一方面消除系统稳态误差,提高系统控制品质。

4.如权利要求1所述的基于滑模与扰动补偿的低速直驱电机扰动抑制方法,其特征在于:步骤4中降阶状态观测器的设计,使得系统不需要准确的扰动信息,同时相较于传统全维状态观测器相比,设计简单,易于硬件实现。

5.如权利要求1所述的基于滑模与扰动补偿的低速直驱电机扰动抑制方法,其特征在于:步骤4在滑模控制基础上增加前馈补偿,提升低速运行时电机在时变扰动下的扰动抑制能力,尤其能够降低齿槽转矩低速时的影响效果,进一步提高系统运行控制精度和鲁棒性。

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