[发明专利]一种传导电磁干扰测试方法及系统

说明书

本申请公开了一种传导电磁干扰测试方法及系统，传导电磁干扰测试方法包括：时域波形采集步骤：测试被测端口的电流与电压，并采集所述电流与所述电压的时域波形；干扰分量计算步骤：通过所述电流与所述电压计算共模干扰分量与差模干扰分量；频域转换步骤：根据所述共模干扰分量与所述差模干扰分量，将所述电流与所述电压的所述时域波形转换成所述共模干扰分量与所述差模干扰分量的频域频谱。本发明未隔离电源端和负载端的传导电磁干扰，测试结果真实地反映了被测端口的总的传导电磁干扰水平，适用于绝大多数实际应用现场的测试要求，具有较高的普适性。

技术领域

本申请涉及测试技术领域，尤其涉及一种传导电磁干扰测试方法及系统。

背景技术

目前，车载变流器产生的传导电磁干扰的测试，一般是在电磁兼容暗室测试环境中进行的。测试设备包括线性阻抗稳定网络(LISN)和EMI接收机。测试连接如图2所示，LISN与车载变流器被测端口相连，EMI接收机与LISN相连。LISN的作用是隔离电源端和负载端对车载变流器的传导干扰，使得所测传导干扰均来自于变流器本身，并保持被测端口的输入阻抗一定；EMI接收机的作用是在频率范围内显示传导电磁干扰的噪声幅值。上述这种传导电磁干扰的测试方法，仅适用于电磁兼容标准测试。若应用在现场测试中，仍存在着如下几点局限：必须在电磁兼容暗室中进行，对试验场地和试验条件要求苛刻；EMI接收机显示的是传导电磁干扰的噪声幅值信息，无法获得相位信息，不利于进一步的计算分析；EMI接收机显示的是频域结果，无法显示时域结果；传导电磁干扰的表征形式为电压量(dBuV)，不表征电流量；隔离了电源端和负载端的传导电磁干扰，不符合实际现场应用情况；无法区分传导电磁干扰中的差模和共模分量，不利于现场整改。

发明内容

本申请实施例提供了一种传导电磁干扰测试方法及系统，解决了在电磁兼容暗室中进行车载变流器传导电磁干扰测试所存在的若干不足与局限，有利于现场电磁兼容整改等问题。

本发明提供了一种传导电磁干扰测试方法，包括：

时域波形采集步骤：测试被测端口的电流与电压，并采集所述电流与所述电压的时域波形；

干扰分量计算步骤：通过所述电流与所述电压计算共模干扰分量与差模干扰分量；

频域转换步骤：根据所述共模干扰分量与所述差模干扰分量，将所述电流与所述电压的所述时域波形转换成所述共模干扰分量与所述差模干扰分量的频域频谱。

上述的传导电磁干扰测试方法，所述时域波形采集步骤包括，在同一时刻下测试所述被测端口的所述电压与所述电流，并采集所述被测端口的所述电压与所述电流的所述时域波形。

上述的传导电磁干扰测试方法，所述干扰分量计算步骤包括，通过所述被测端口的所述电压与所述电流计算所述共模干扰分量与所述差模干扰分量。

上述的传导电磁干扰测试方法，所述共模干扰分量包括共模电压与共模电流，所述差模干扰分量包括差模电压与差模电流。

上述的传导电磁干扰测试方法，所述频域转换步骤包括，根据所述共模干扰分量与所述差模干扰分量，使用傅里叶变换函数FFT将所述电压与所述电流的所述时域波形转换成所述共模干扰分量与所述差模干扰分量的所述频域频谱后，通过所述频域频谱获取所述共模干扰分量与所述差模干扰分量的幅值信息与相位信息。

本发明还提供一种传导电磁干扰测试系统，其中，适用于上述所述的传导电磁干扰测试方法，所述传导电磁干扰测试系统包括：

时域波形采集单元：测试被测端口的电流与电压，并采集所述电流与所述电压的时域波形；

干扰分量计算单元：通过所述电流与所述电压计算共模干扰分量与差模干扰分量；

频域转换单元：根据所述共模干扰分量与所述差模干扰分量，将所述电流与所述电压的所述时域波形转换成所述共模干扰分量与所述差模干扰分量的频域频谱。