[发明专利]一种汽车衡车辆检测线圈安装结构及方法在审

专利信息
申请号: 202110611916.0 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN113432688A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 王强 申请(专利权)人: 重庆锦亿繁科技发展有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G21/00
代理公司: 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 代理人: 吴迪
地址: 400000 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车辆 检测 线圈 安装 结构 方法
【说明书】:

发明涉及汽车衡车辆检测技术领域,具体为一种汽车衡车辆检测线圈安装结构,包括主板,为主板扇形板状,且若干主板呈现弧形分布,主板的一侧板面上固定连接有两个立板,主板的一侧直面壁上固定连接有内板,主板的另一侧直面壁上开设有扇形板槽,且内板一端延伸到扇形板槽中,内板的一侧设置有拦截块和弹簧片,本发明还公开了一种汽车衡车辆检测线圈安装方法,本发明构造设计实现了安装结构方便快捷的形变调节,安装结构扣在局部线圈上,对线圈进行有效的定位和保护,提高线圈的使用安全,整个安装结构可以实现方便快捷的布设工作。

技术领域

本发明涉及汽车衡车辆检测技术领域,具体为一种汽车衡车辆检测线圈安装结构及方法。

背景技术

现有技术中的汽车衡车辆检测工作,车辆检测完毕后通过线圈感应的地面压板上,感应线圈绕在压板的下方位置,感应通过的车辆,感应车辆通过后,将信号传递到闸门控制机构中,这样闸门关闭。

如果能够发明一种汽车衡车辆检测线圈安装结构,可以满足线圈的方便快捷布设工作,就能解决问题,为此我们提供了一种汽车衡车辆检测线圈安装结构及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车衡车辆检测线圈安装结构及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车衡车辆检测线圈安装结构,包括主板,所述为主板扇形板状,且若干所述主板呈现弧形分布,主板的一侧板面上固定连接有两个立板,所述主板的一侧直面壁上固定连接有内板,主板的另一侧直面壁上开设有扇形板槽,且内板一端延伸到扇形板槽中,所述内板的一侧设置有拦截块和弹簧片,所述内板的一端接触有内柱,内柱的一端固定连接有波纹管,内柱和波纹管设置在主板上开设的圆柱槽中,所述主板中开设有U型槽,U型槽中设置有控制盘,主板中嵌入有硬质管,硬质管的一端延伸到控制盘中,硬质管的另一端延伸到波纹管中,所述控制盘中开设有环形管腔、圆盘腔和支管腔,且控制盘中嵌入有若干均匀环设的外接管,所述支管腔中设置有压力装置和单向阀,所述圆盘腔中设置有内圆板,压力装置的一端延伸到圆盘腔中。

优选的,所述环形管腔的中心位置设置有圆盘腔,圆盘腔上连通有若干均匀分布的支管腔,支管腔的一端延伸到环形管腔中,硬质管的一端延伸到环形管腔中,外接管的一端延伸到支管腔中,外接管的另一端延伸到控制盘外部,外接管中设置有单向阀。

优选的,所述外接管和支管腔的接口一侧设置有压力装置,且接口另一侧设置有单向阀,所述拦截块固定在主板上,拦截块的一端接触有波浪板状的弹簧片,拦截块和弹簧片设置在内板的凸起弧面上开设的弧形柱槽中。

优选的,所述压力装置包括卡位筒、弹簧和压力柱,所述弹簧的一端接触有卡位筒,弹簧的另一端接触有压力柱,卡位筒固定在支管腔的内腔壁上。

优选的,所述单向阀包括隔板和橡胶垫,所述隔板形状为圆板且板体上环设有若干均匀分布的通孔,隔板的一侧连接有T型盘状的橡胶垫,橡胶垫的中部凸出部分固定嵌入到隔板中。

优选的,所述波纹管和内柱活动套接在主板上的圆柱槽中,波纹管一端固定在主板上圆柱槽底面上,内柱的外壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块,且凸出滑块延伸到圆柱槽的内壁上开设的滑槽中。

一种汽车衡车辆检测线圈安装方法,包括以下步骤:

步骤一:将地面车辆压板取出,漏出地下感应线圈放置槽;

步骤二:工作人员手动将线圈弯曲成制定形状,随后准备若干安装定位装置;

步骤三:工作人员手动持续晃动安装装置,直至安装装置达到制定形状;

步骤四:将若干安装装置扣在线圈上,微调线圈,确保线圈被主板盖住,且线圈被卡在两个立板之间;

步骤五:将车辆压板重新扣在地下槽上,随后通过车辆检测感应线圈是否能进行感应工作。

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