[发明专利]一种用于公路的双称台式动态称重系统

说明书

本发明涉及称重技术领域，公开了供一种用于公路的双称台式动态称重系统,包括支撑架，所述支撑架上方设有称重机构，所述称重机构侧方设有控制机构；控制机构通过电动机运转带动蜗杆转动，蜗杆转动带动涡轮转动，涡轮转动带动外齿轮转动，外齿轮带动内齿轮运动，当内齿轮的直边与外齿轮啮合时，内齿轮沿安装槽滑动，当内齿轮的弧边滑动到与外齿轮啮合时，第二滑动块沿第二滑动槽滑动，第二滑动块滑动带动第一滑动块沿第一滑动槽滑动，从而使内齿轮沿外齿轮转动到另一个直边与外齿轮啮合，然后内齿轮继续沿安装槽滑动直至内齿轮的另一个弧边滑动到与外齿轮啮合，重复循环此动作，使称重板可以沿不同方向转动，方便不同方向的车子驶上称重板。

技术领域

本发明涉及称重技术领域，具体的是一种用于公路的双称台式动态称重系统。

背景技术

汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，多用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅等。

公路上的称重系统是用来给汽车称重的，现有的用于公路的称重系统不能调整角度，不方便从不同方向驶来的车子驶上称重台进行称重。

发明内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本发明的目的在于提供一种用于公路的双称台式动态称重系统,包括支撑架，所述支撑架上方设有称重机构，所述称重机构侧方设有控制机构；控制机构通过电动机运转带动蜗杆转动，蜗杆转动带动涡轮转动，涡轮转动带动外齿轮转动，外齿轮带动内齿轮运动，当内齿轮的直边与外齿轮啮合时，内齿轮沿安装槽滑动，当内齿轮的弧边滑动到与外齿轮啮合时，第二滑动块沿第二滑动槽滑动，第二滑动块滑动带动第一滑动块沿第一滑动槽滑动，从而使内齿轮沿外齿轮转动到另一个直边与外齿轮啮合，然后内齿轮继续沿安装槽滑动直至内齿轮的另一个弧边滑动到与外齿轮啮合，重复循环此动作，使称重板可以沿不同方向转动，方便不同方向的车子驶上称重板。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于公路的双称台式动态称重系统,包括支撑架，其特征在于，所述支撑架上方设有称重机构，所述称重机构侧方设有控制机构。

进一步的，所述支撑架包括底板，所述底板所述底板的顶部开有第一滑动槽，所述第一滑动槽的侧方设有对称分布的两个安装板，所述安装板设置在底板上方，所述底板的上方设有支撑板，所述支撑板底部设有第一滑动块，所述第一滑动块滑动设置在第一滑动槽内，支撑板顶部开有第二滑动槽，所述安装板顶部设有顶板。

进一步的，所述称重机构包括工作台，所述工作台底部设有第二滑动块，所述第二滑动块滑动设置在第二滑动槽内，所述工作台顶部开有安装槽，工作台侧壁上方设有内齿轮，所述工作台两侧壁设有对称分布的连接板，所述连接板顶部固定安装有称重板。

进一步的，所述控制机构包括电动机，所述电动机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆的两端分别与两个安装板转动连接，蜗杆啮合有涡轮，涡轮下方设有连接杆，连接杆连接有外齿轮，外齿轮与内齿轮啮合，外齿轮的下方设有滑动杆，所述滑动杆滑动设置在安装槽内，所述涡轮上方设有转动杆，转动杆与顶板转动连接。

本发明的有益效果：

本发明通过电动机运转带动蜗杆转动，蜗杆转动带动涡轮转动，涡轮转动带动外齿轮转动，外齿轮带动内齿轮运动，当内齿轮的直边与外齿轮啮合时，内齿轮沿安装槽滑动，当内齿轮的弧边滑动到与外齿轮啮合时，第二滑动块沿第二滑动槽滑动，第二滑动块滑动带动第一滑动块沿第一滑动槽滑动，从而使内齿轮沿外齿轮转动到另一个直边与外齿轮啮合，然后内齿轮继续沿安装槽滑动直至内齿轮的另一个弧边滑动到与外齿轮啮合，重复循环此动作，使称重板可以沿不同方向转动，方便不同方向的车子驶上称重板。

附图说明