[发明专利]一种真空管道高速飞行列车光无线融合方法和系统

权利要求书

1.一种真空管道高速飞行列车光无线融合方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：通过地面接入网获取数据业务信息；

S2：根据业务信息进行光/射频无线融合优化，根据系统信道条件及业务需求建立优化目标，并以需要满足的基本条件作为约束，通过松弛算法、拉格朗日乘子算法或博弈论算法对问题进行求解；

S3：根据优化结果通过自适应算法合理进行业务调度与资源分配。

2.根据权利要求1所述的一种真空管道高速飞行列车光无线融合方法，其特征在于，所述数据业务信息包括安全类业务和非安全类业务，其中安全类业务包括列车控制反馈、列车运行状态、运行语音通信和列车安全监控业务；非安全类业务包括语音数据、高清视频、在线办公、互联网和云数据业务。

3.一种真空管道高速飞行列车光无线融合系统，其特征在于，包括：

数据业务获取模块：通过地面接入网获取安全类业务和非安全类业务信息；

光无线融合模块：用于根据业务信息进行光/射频无线融合优化，获取业务、调度与资源分配信息；

光无线收发模块：包括真空管内设置的光收发机和车体顶部设置的光收发机；通过无线光系统进行信息传输；

射频无线收发模块：包括真空管内设置的射频天线和车体顶部设置的射频天线；通过射频系统进行信息传输。

4.根据权利要求3所述的一种真空管道高速飞行列车光无线融合系统，其特征在于，所述数据业务获取模块采用光纤进行数据传输，光纤中采用波分复用技术实现系统上下行分离、多频段无线系统分离、多列车无线频段分离。

5.根据权利要求3所述的一种真空管道高速飞行列车光无线融合系统，其特征在于，所述无线光系统的下行链路采用LED或LD作为光源，PD作为接收器，上行链路采用红外信号发射器和红外信号接收器。

6.根据权利要求3所述的一种真空管道高速飞行列车光无线融合系统，其特征在于，所述射频系统用法向辐射的漏泄波导进行信号覆盖。

7.根据权利要求3所述的一种真空管道高速飞行列车光无线融合系统，其特征在于，所述地面接入网采用光载无线技术，云端通过光交换来实现光开关的切换。

8.根据权利要求3所述的一种真空管道高速飞行列车光无线融合系统，其特征在于，车厢内部也采用光无线融合系统为乘客提供无线接入。