[发明专利]一种车内滞留人员自动报警装置

说明书

本发明公开了一种车内滞留人员自动报警装置，在车内安装人体感应器，司机座位下安装压力传感器，另有一个控制器，一个声音报警器和光信号报警器。人体感应器把感应到的人体信号传输到控制器，控制器再通过司机位压力传感器和车辆原有的车门感应器传送过来的信号，综合判断车内是否有人员，以及司机是否坐在驾驶位，车门是否关上。当车内有人员，并且车门已关闭，而且司机已离开驾驶位时，所述控制器判断司机不慎把人员遗留在车内且正准备离开。此时控制器通过信号线，使声音报警器和光信号报警器发出报警信号，提醒司机检查车内是否还有人员滞留，从而避免发生危险。

技术领域

本发明涉及一种车载报警装置，具体是一种车内滞留人员自动报警装置。

背景技术

当汽车停放在夏日的阳光下时，短时间内车内温度就会上升到50摄氏度以上。如果有儿童或老人被不慎遗忘在车内，在车窗密闭的情况下，车内人员会因高温环境而脱水，进而发生人身危险。而现有的汽车并没有当车辆停驻时如果车内有滞留人员会自动报警的功能。

发明内容

为了克服现有车辆没有人员滞留自动报警功能，当车内有人员滞留时有可能引发人身危险的缺陷，本发明提供一种车内滞留人员自动报警装置，当驾驶人把车辆停驻后，如果车内有人员滞留，车辆会自动发出声光报警信号，提醒驾驶人检查车内是否还有人员滞留，从而避免发生人身危险。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车内滞留人员自动报警装置，包括数个安装在车厢内的人体感应器，一个司机位压力传感器，一个控制器，一个安装在车辆发动机舱盖下的声音报警器和一个放置于车内中控台上的光信号报警器，以及从车载电瓶连接到所述控制器的电源线，连接所述人体感应器和所述控制器的信号线，以及连接车辆原有的车门感应器和所述控制器的信号线。所述人体感应器安装在车内顶部或车厢侧壁上，当车内有人员时，所述人体感应器把感应到的人体信号传输到所述控制器，所述控制器再通过所述司机位压力传感器和车门感应器传送过来的信号，综合判断车内是否有人员，以及司机是否坐在驾驶位，车门是否关上。当车内有人员，并且车门已关闭，而且司机已离开驾驶位时，所述控制器判断司机不慎把人员遗留在车内且正准备离开。此时所述控制器通过信号线，使所述声音报警器和光信号报警器发出报警信号，提醒司机检查车内是否还有人员滞留，从而避免发生危险。

上述的司机位压力传感器，所述压力传感器安装在司机座椅下方，当司机坐在驾驶位时，所述司机位压力传感器感应到司机的体重压力，并将压力信号转化为电信号，并通过信号线传输到所控制器。所述控制器通过接收到的司机位压力信号判断司机是否坐在驾驶位上。将压力信号转化为电信号的压力传感器是已有公知技术，不做详细说明。

上述的安装在车内的人体感应器，所述人体感应器可以是红外感应式传感器，也可以是红外光或可见光对射式传感器。所述红外感应式传感器平均分布于车内各个座位的斜上方的顶棚位置，实时感应附近是否有人体发出的红外信号，进而将红外信号转化为电信号，通过所述信号线输送到所述控制器。所述红外光或可见光对射式传感器，它分为发送端和接收端，分别位于车内侧壁的两侧，所述的发送端不断发送红外信号或可见光信号，位于车厢另一侧的接收端实时接收到所述发送端发送的红外信号或可见光信号，再将接收到的光信号转化为电信号，通过信号线传输到所述控制器。

本发明的有益效果是，本发明通过实时检测车内人员以及司机和车门的状态，适时发出报警，防止发生因人员滞留在车内而造成的人身伤害。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明示意图；

图2为红外光或可见光对射式传感器示意图。

图中1.人体感应器，2.压力传感器，3.控制器，4.信号线一，5.信号线二，6.声音报警器，7.光信号报警器，8.信号线三，9.信号线四，10.电源线，11.车载电瓶，12.车门感应器，13.信号线五，14.发送端，15.接收端，16.座位，17.信号线六。

具体实施方式