[发明专利]一种用于营造大面积高场坪的桩-仓筒组合支承结构

说明书

本发明公开了一种用于营造大面积高场坪的桩‑仓筒组合支承结构，包括有多个预制的筒体和多个混凝土预制的方桩，筒体沿竖直方向连接于基底上，且各筒体之间紧密相邻排布，部分筒体的顶部齐平至设定高度，形成支承结构中用于支承上覆荷载的支承部；另外的筒体挡设于支承部的至少一侧，从靠近支承部的一端至另一端呈顶部逐渐降低的阶梯状排列，形成支承结构中用于挡护支承部侧壁的挡护部；方桩的截面与筒体的中空部分截面适配，且上部嵌入设定筒体的中空部分内，下部对应埋入该筒体底部的基底内，相邻的两根方桩之间间隔设定个数的筒体。本发明的桩‑仓筒组合支承结构具有结构简单、使用方便、稳定性强、施工成本低和用地效率高等优点。

技术领域

本发明涉及支承结构技术领域，尤其涉及一种用于营造大面积高场坪的桩-仓筒组合支承结构。

背景技术

中国是一个幅员辽阔的国家，地形复杂，其中占地最多的为山地，约占我国国土总面积的三分之一，关于山地的开发与利用，一直是我国国土资源开发的重点方向之一。且随着我国基础建设的完善与交通运输的发展，山岭重丘区成为待开发的璞玉。然而山岭重丘区地形复杂，平整场地较少，面对一些需要使用大面积平整场地的工程，如机场、高速公路服务区等，往往需要以人工的方式填方造地，营造大面积场坪。但是传统的填方工程具有填筑工程大、压实难、稳定性差、易于沉降等劣势，营造机场、高速公路服务区所需的大面积场坪较困难，且造价受场地面积影响大，支挡部分占地面积较大导致成本急剧增高等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、稳定性强、施工成本低和用地效率高的用于营造大面积高场坪的桩-仓筒组合支承结构。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种用于营造大面积高场坪的桩-仓筒组合支承结构，包括有多个预制的筒体和多个混凝土预制的方桩，筒体沿竖直方向连接于基底上，且各筒体之间紧密相邻排布，部分筒体的顶部齐平至设定高度，形成支承结构中用于支承上覆荷载的支承部；另外的筒体挡设于支承部的至少一侧，从靠近支承部的一端至另一端呈顶部逐渐降低的阶梯状排列，形成支承结构中用于挡护支承部侧壁的挡护部；所述方桩的截面与筒体的中空部分截面适配，且上部嵌入设定筒体的中空部分内，下部对应埋入该筒体底部的基底内，相邻的两根方桩之间间隔设定个数的筒体。

作为上述技术方案的进一步改进：

用于营造大面积高场坪的桩-仓筒组合支承结构还包括钢制卡座，所述钢制卡座包括连接板和四面相互断开的侧板，四面所述侧板分别连接在连接板的四个边缘处，连接板的中部预制在方桩内，侧板和方桩之间设有两倍筒体壁厚的间隙；所述连接板的边缘于方桩嵌入筒体内时与筒体的底端接触，四面所述侧板分别卡入与该筒体相邻的各筒体内。

所述方桩和其嵌入的筒体之间的缝隙以及筒体和钢制卡座之间的缝隙内均灌注混凝土固结。

所述筒体的外形截面为方形，相邻的两个筒体之间通过相邻的侧面贴合，并在缝隙内灌注混凝土固结。

所述筒体于预制时在各侧壁上均预留有位置对应的通孔，相邻的两个筒体通过穿设于通孔中的连接装置连接；所述连接装置包括螺栓、螺母和垫片，所述螺栓穿设于相邻的两个筒体的侧壁上设置的通孔中，其端部通过螺母紧固，且螺母与筒体的内壁之间以及螺栓头部与筒体的内壁之间均垫设有垫片。

各所述筒体的中空部分内填充有压重填料，所述压重填料的填充高度为支承部中筒体的高度的0.5～1倍。

组成所述支承部的各筒体的顶部共同覆盖有钢筋混凝土板。

所述挡护部中每排筒体的顶部高度之差为筒体的截面宽度的1.0～1.5倍。

所述筒体的长度为10m～30m，所述筒体的截面宽度为0.8～1.2m，所述筒体的壁厚是筒体的截面宽度的0.10～0.13倍。