[发明专利]一种车用动力电池防爆实验室

说明书

本发明公开了一种车用动力电池防爆实验室，包括实验室主体、减压降噪结构、消防系统、污水处理系统和监控系统；所述实验室主体由钢筋混凝土或钢板按一定构型组成，所述实验室主体的内部空间用于安置实验样品，设有防爆门和泄压门；所述减压降噪结构设置在泄压门后方，由具有减压降噪的物理体构成；所述消防系统安装在实验室的顶部；所述污水处理系统布置在实验室外；所述监控系统安装在混凝土墙上方适当位置；集成了高强度结构体、防爆门、泄压门、消防系统和监控系统使得该滥用实验室具有高安全性；集成了减压降噪结构使该系统在爆炸等极端情况下大大降低对外界的损坏和污染；污水处理系统使该实验室具有高环保性。

技术领域

本发明涉及废料箱存放领域，尤其涉及一种车用动力电池防爆实验室。

背景技术

目前电动汽车用电流电池开发和定型需要经过多项严格的试验考核，而国标GB/T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定了电池动力安全性能包括挤压、针刺、外短路、过充电、过放电等滥用测试。

进行这些滥用测试过程中，电池受损发生破裂、泄露、起火、燃烧和爆炸等现象，这些现象会对建筑、对环境、对工作人员造成严重危害，必须在高安全性能和高环保性能的实验室内进行，但目前没有专门针对车用动力电池的防爆实验室，常规的防爆实验室在电池爆炸过程中的安全性能和环保性能不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用动力电池防爆实验室，旨在解决现有技术中的目前没有专门针对车用动力电池的防爆实验室，常规的防爆实验室在电池爆炸过程中的安全性能和环保性能不佳的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种车用动力电池防爆实验室，包括实验室主体、减压降噪结构、消防系统、污水处理系统和监控系统；

所述实验室主体由钢筋混凝土或钢板组成，所述实验室主体的内部空间用于安置实验样品，并设有防爆门和泄压门，所述防爆门和所述泄压门分别位于所述实验室主体相向的两侧，所述减压降噪结构设置在所述泄压门远离所述防爆门的一侧，并由具有减压降噪的物理体构成，所述消防系统安装在所述实验室主体的顶部，所述污水处理系统布置在所述实验室主体外，所述监控系统安装在混凝土墙上方。

其中，所述减压降噪结构包括减压室，所述减压室与所述实验室主体固定连接，并与所述实验室主体的内部贯通，且位于所述实验室主体靠近所述泄压门的一侧。

其中，所述减压室具有减压降噪进气口和减压降噪出气口，所述减压降噪进气口位于所述减压室靠近所述泄压门的一侧，并与所述实验室主体的内部贯通；所述减压降噪出气口位于所述减压室远离所述减压降噪进气口的一侧，并与所述减压降噪进气口贯通。

其中，所述减压室还具有气体膨胀腔，所述气体膨胀腔位于所述减压降噪进气口和所述减压降噪出气口之间；所述减压降噪结构还包括气体膨胀管，所述气体膨胀管与所述减压室固定连接，并与所述气体膨胀腔贯通。

其中，所述消防系统包括烟雾报警器、自动喷淋阀和消防水管，所述消防水管固定安装在所述实验室主体内，并与外部消防供水设备连通；所述自动喷淋阀设置在所述消防水管上，并根据设定的阀值控制所述消防水管喷水；所述烟雾报警器设置在所述消防水管上，并位于所述实验室主体内，且与所述自动喷淋阀电连接。

其中，所述污水处理系统包括污水收集槽和污水处理池，所述污水收集槽与所述实验室主体固定连接，并位于所述自动喷淋阀的下方；所述污水处理池通过管道与所述污水处理槽连接，并与所述污水处理槽的内部贯通。

其中，所述监控系统包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头与所述实验室主体固定连接，并位于所述实验室主体内；所述第二摄像头与所述实验室主体固定连接，并位于所述实验室主体内，且位于所述实验室主体远离所述第一摄像头的一侧。

其中，所述防爆门的打开方向朝向所述实验室主体的内部方向；所述泄压门的打开方向朝向远离所述实验室主体的方向。