[发明专利]一种分体式机械锁定油缸在审
申请号: | 202110597958.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113202838A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李韵玮;曹占坤;李书宇;陆红娇 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 机械 锁定 | ||
本发明公开了一种分体式机械锁定油缸,包括底座,底座上安装有缸体总成,缸体总成上安装有前盖总成,缸体总成包括缸体,缸体内设置有弹簧、活塞杆和弹簧座,弹簧座连在活塞杆的下端,弹簧套在活塞杆上,弹簧的上端与缸体内形成的台阶面接触,弹簧的下端设置在弹簧座内,活塞杆的上端套接有锥套,锥套外侧为圆台形结构,锥套位于缸体上方,前盖总成包括上盖,上盖下方连有滑块座,滑块座下端套接在缸体外侧上,滑块座内设置有滑块拼接模块,滑块拼接模块围绕成整环形,滑块上端与上盖下面接触,滑块内侧与锥套外侧贴合,滑块四周包裹有锁环。本发明提供的一种分体式机械锁定油缸,结构简单,能够实现锁定、解锁的功能,使固定油缸的两端工件根据需要锁定。
技术领域
本发明涉及一种分体式机械锁定油缸,属于工程机械技术领域。
背景技术
现有工程机械车辆在特定的工作状态时靠液压系统或液压元件本身、复杂的机械结构进行锁定,如压路机的蟹行状态,摊铺机熨平板固定角度摊铺状态,平地机侧面刮土工作状态,靠液压系统本身锁定有一定的限制,液压元件本身上增加锁定功能会大大增加成本,用机械本身结构进行锁定会大大增加结构的复杂程度。现有油缸自身的锁定装置一般安装在油缸内侧,且结构复杂,两侧工件的距离也会受到油缸行程的限制。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单,能够实现锁定、解锁的功能,使固定油缸的两端工件根据需要锁定的分体式机械锁定油缸。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种分体式机械锁定油缸,包括底座,所述底座上安装有缸体总成,所述缸体总成上安装有前盖总成,所述缸体总成包括缸体,所述缸体内设置有弹簧、活塞杆和弹簧座,所述弹簧座连在所述活塞杆的下端,所述弹簧套在所述活塞杆上,所述弹簧的上端与所述缸体内形成的台阶面接触,所述弹簧的下端设置在所述弹簧座内,所述活塞杆的上端套接有锥套,所述锥套外侧为圆台形结构,所述锥套位于所述缸体上方,所述前盖总成包括上盖,所述上盖下方连有滑块座,所述滑块座下端套接在所述缸体外侧上,所述滑块座内设置有滑块拼接模块,所述滑块拼接模块围绕成整环形,所述滑块上端与所述上盖下面接触,所述滑块内侧与所述锥套外侧贴合,所述滑块四周包裹有锁环。
所述底座、缸体总成和前盖总成均处于同一中心轴线上。
所述滑块拼接模块由若干个滑块拼接成,所述滑块的个数为N个,其中N为大于等于2的整数。
所述滑块拼接模块包括相对设置的滑块Ⅰ和滑块Ⅱ,所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ的形状均为半圆环形结构。
所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ外侧设置有容纳所述锁环的凹槽。
所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ上面设置有一体连接的凸出部,所述上盖下面设置有与所述凸出部内侧接触的限位部。
本发明的有益效果:本发明提供的一种分体式机械锁定油缸,包括底座,底座上安装有缸体总成,缸体总成上安装有前盖总成,底座、缸体总成和前盖总成均处于同一中心轴线上,底座和前盖总成分别安装在不同工件上,使工件按照需求可以通过油缸机械锁定;滑块座内设置有滑块拼接模块,滑块拼接模块围绕成整环形,滑块内侧与锥套外侧贴合,滑块四周包裹有锁环,通过液压油控制油缸活塞杆行程,当液压油进入缸体,活塞杆伸出时油缸解锁,当液压油流出缸体,活塞杆缩回,油缸锁定,能够通过液压油控制实现锁定、解锁的功能,克服利用机械本身结构进行锁定的缺陷。
附图说明
图1为本发明一种分体式机械锁定油缸的整体结构剖视图;
图2为本发明中滑块Ⅰ和滑块Ⅱ的组合结构示意图;
图3为本发明中滑块Ⅰ或者滑块Ⅱ的立体结构示意图。
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