[发明专利]一种车外语音交互系统有效

专利信息
申请号: 202110596296.8 申请日: 2021-05-30
公开(公告)号: CN113345433B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 张迅;孙澳;谭金龙;唐聪 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G10L15/22 分类号: G10L15/22;G10L15/20;G10L15/28;G10L21/0208;G10L21/0216;G10L15/18
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 黄启梅
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 外语 交互 系统
【说明书】:

发明提供了一种车外语音交互系统,该方案实现了车外语音的整车唤醒、回声消除、引擎声降噪、快速交互、语音播放装置播报及自然语义理解。该方案是为了让用户可以不依赖于传统钥匙也无需打开车门进入车内,在其靠近车辆时,便可以使用语音在车外唤醒车辆并交互。该系统,包括:布置在车外的语音拾取装置和语音播放装置;与所述语音拾取装置连接的车外语音识别模组;与所述车外语音识别模组相连接的车机控制器MCU和数字信号处理器DSP;以及与所述车机控制器MCU和所述数字信号处理器DSP连接的系统集成芯片SOC;所述语音播放装置与所述数字信号处理器DSP连接;所述语音拾取装置和所述车外语音识别模组处于常电状态。

技术领域

本发明涉及车载智能语音系统,具体涉及通过汽车车外麦克风录入音频及语音播放装置播报回复语音实现人在车外与汽车进行智能语音交互。

背景技术

语音交互是当前人机交互的重要方式之一,告别传统手动操作交互方式,语音交互从某种意义上解放了人类双手,并实现了人机之间的远距离交互,为人们生活提供了便捷。

车载语音交互在智能座舱中更显得极为重要,然而当前车载智能语音系统仅仅只能满足用户在车内的场景,就算是用户在离车很近的距离,也享受不到这份智能产物带来的便捷。所以,我们有必要开发一款车外语音交互系统。这一设计在行业有不少畅想,却并没有任何一个投入市场、服务大众的案例,其中主要原因便在于没有工程化的系统方案。在汽车相关期刊中已公开的车外语音畅想均存在许多设计缺陷,如使用传统钥匙作为唤醒整车电器功能的媒介、使用车内扬声器输出语音反馈、使用语音控制器本地识别等,导致用户在车外可使用语音的时间太短几近于无、用户很难清晰得获知语音反馈甚至很难听见、用户和语音对话的指令仅十数条难以命中。以上缺陷使得车外语音一直停留在畅想阶段,没有工程化的系统方案。

发明内容

本发明提供了一种车外语音交互系统,该方案实现了车外语音的整车唤醒、回声消除、引擎声降噪、快速交互、语音播放装置播报及自然语义理解。该方案是为了让用户可以不依赖于传统钥匙也无需打开车门进入车内,在其靠近车辆时,便可以使用语音在车外唤醒车辆并交互。

本发明的技术方案为:

本发明实施例提供了一种车外语音交互系统,包括:

布置在车外的语音拾取装置和语音播放装置;与所述语音拾取装置连接的车外语音识别模组;与所述车外语音识别模组相连接的车机控制器MCU和数字信号处理器DSP;以及与所述车机控制器MCU和所述数字信号处理器DSP连接的系统集成芯片SOC;

所述语音播放装置与所述数字信号处理器DSP连接;所述语音拾取装置和所述车外语音识别模组处于常电状态。

优选地,所述车外语音识别模组在比对出所述语音拾取装置拾取的车外音频信号中包含有预设的唤醒词时,利用预设的离线指令解析功能对所述车外音频信号进行解析得到控制指令;同时,被唤醒的所述系统集成芯片SOC通过被唤醒的所述数字信号处理器DSP从所述车外语音识别模组处获取所述车外音频信号,再利用预设的在线指令解析功能对所述车外音频信号进行解析得到控制指令;

被唤醒的所述车机控制器MCU基于所述车外语音识别模组发送的控制指令和/或所述系统集成芯片SOC发送的控制指令,控制整车上对应的执行元件执行对应的指令;同时,所述系统集成芯片SOC基于所述车外语音识别模组发送的控制指令和/或所述系统集成芯片SOC自身所确定的控制指令进行指令执行;

所述车机控制器MCU在确定对应的执行元件完成指令执行和/或所述系统集成芯片SOC完成指令执行之后,通过所述数字信号处理器DSP控制被唤醒的所述车外语音播放装置进行语音反馈。

优选地,所述车外语音识别模组在执行对所述车外音频信号进行解析和将所述车外音频信号通过所述数字信号处理器DSP发送至所述系统集成芯片SOC进行解析之前,先对所述车外音频信号进行回音消除和发动机噪声降噪处理。

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