[发明专利]一种基于木质玩具车的安全保护装置

说明书

本发明涉及竹木质玩具技术领域，且公开了一种基于木质玩具车的安全保护装置，包括车体，所述车体的外侧固定连接有衔接柱，所述衔接柱远离车体的一端固定连接有扇形板。该基于木质玩具车的安全保护装置，通过车体左右倾斜带动重力球左右滚动，使得重力球接触并挤压斜块，斜块接触并推动异形齿条向上运动，同时通过拉伸杆推动矩形块在固定杆外侧滑动，使得卡口打开，异形齿条带动活动块运动，活动块带动伸缩块运动，带动扇形齿轮转动，扇形齿轮带动档杆转动，使得档杆向下转动支撑地面，此时伸缩块运动到卡口位置时，进入卡口内侧并推动活动条，使得档杆足够支撑车体而无法复位，达到防止车体翻车的效果，使得车体更加安全的行驶。

技术领域

本发明涉及竹木质玩具技术领域，具体为一种基于木质玩具车的安全保护装置。

背景技术

木质玩具指用木、竹等天然材料或合成木材制作的玩具，主要有宝宝木玩、儿童积木、棋类玩具、拼图玩具、益智玩具等，木质玩具具有制作成本低、环保耐用、做工巧妙、实用性好等特点，现如今的木质玩具多种多样，已经基本能满足儿童玩耍所用，由于其是由木材作为原材料，其使用的安全性也相对较好。

木质玩具车属于木质玩具的一种，十分受小孩子的欢迎，木质玩具车一般都是孩子使用双脚作为动力来行驶，但是孩子对于自身力道的掌握不是很好，在双脚用力过猛时，会导致木质玩具车速度过快而失控的情况发生，同时，在一些地面起伏较大的地方，当木质玩具车的轮子不在同一水平线时，很容易因为玩具车倾斜而导致翻车的现象发生，存在一定的安全隐患。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于木质玩具车的安全保护装置，具备“自动降速，防止翻车”优点，解决了“地面起伏造成翻车，用力过猛导致失控”的问题。

(二)技术方案

为实现上述“自动降速，防止翻车”目的，本发明提供如下技术方案：一种基于木质玩具车的安全保护装置，包括车体，所述车体的外侧固定连接有衔接柱，所述衔接柱远离车体的一端固定连接有扇形板，所述扇形板的外侧活动连接有转动轴，所述转动轴的外侧活动连接有转轮，所述转动轴的外侧且位于转轮的正面固定连接有异形轮，所述转轮的正面固定连接有金属棒，所述转轮的正面活动连接有卡块，所述转轮的外侧固定连接有金属棒，所述车体的外侧固定连接有磁块，所述扇形板的正面且位于转轮的上方固定连接有感应仓，所述感应仓的内部固定连接有竖杆，所述竖杆的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底部固定连接有滑杆，所述车体的内部固定连接有平衡室，所述平衡室的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧滑动连接有异形齿条，所述平衡室的外侧且位于车体的外侧活动连接有档杆，所述档杆靠近平衡室的一端固定连接扇形齿轮，所述平衡室的内侧且位于两个所述固定杆之间固定连接有固定板，所述固定板的内部活动连接有重力球，所述固定板的外侧活动连接有斜块。

优选的，所述转轮与异形轮活动连接，所述转轮的外侧与外部轮胎的内侧紧密贴合。

优选的，所述卡块的一端可与异形轮卡合，所述卡块的另一端可与滑杆接触，所述滑杆的上端带有磁性。

优选的，所述金属棒呈环形分布在转轮的外侧且彼此内部连接，所述竖杆的外侧缠绕有线圈，所述线圈与金属棒内部连接。

优选的，所述磁块分布在转轮的两侧且与金属棒的位置相对应，两个所述磁块的极性相反。

优选的，所述异形齿条与扇形齿轮啮合。

优选的，所述异形齿条靠近斜块的一侧与斜块吻合，所述重力球可与斜块接触。

优选的，所述异形齿条的顶部固定连接有活动块，所述活动块与固定杆活动连接且活动块的内部活动连接有伸缩块，所述固定杆的外侧开设有卡口，所述卡口的内侧活动连接有活动条，所述斜块的正面活动连接有拉伸杆，所述拉伸杆远离斜块的一端活动连接有矩形板，所述矩形板活动连接在固定杆的外侧且与卡口的位置相对应。