[发明专利]一种汽车零件加工用废料收集装置有效
申请号: | 202110589494.1 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113231299B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 朱堂葵 | 申请(专利权)人: | 义乌市今朝创意设计有限公司 |
主分类号: | B07B1/28 | 分类号: | B07B1/28;B07B1/50;B07B1/46;B03C1/30 |
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地址: | 322000 浙江省金华市义乌*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 废料 收集 装置 | ||
本发明属于汽车零件加工技术领域,且公开了一种汽车零件加工用废料收集装置,包括主体,所述主体底部的四个角均固定安装有底座,所述主体顶部的右侧固定安装有收集口,所述主体右侧的顶部固定安装有振动器,所述主体右侧的底部开设有贯穿至内部的废料槽,所述主体内腔的右侧从上至下依次安装有第一筛板、第二筛板与第三筛板,所述主体前后两侧对称设有若干通槽;四个所述底座的底部均通过减震装置与万向轮固定连接;所述收集口内设有转动连接的倾斜板;本发明提高了筛网的筛选效率和防止筛网堵塞实现分级筛选,对于不同大小的废料进行区分处理,以便后续的回收利用,提高了资源的利用率,增加了实用性。
技术领域
本发明属于汽车零件加工技术领域,具体是一种汽车零件加工用废料收集装置。
背景技术
在汽车零件生产加工的时候,需要用到切、磨、刨和铣等工艺,通过这些加工工艺生产汽车零部件的时候会产生废料,这其中大部分废料都是可以回收利用重新压铸为零件的,若不能将废料进行有效收集,就会造成资源的浪费,为了能够将资源进行合理的回收利用,所以现在有专门用于废料收集的装置。现有的汽车零件加工用的废料收集装置在进行废料的收集时,无法对大小不同的废料进行很好的区分收集,在将汽车零件加工废料进行回收使用时还需要进行另行筛选,实用性较低。另外,在对废料进行筛选收集的时候,由于废料的大小形状各异,在进行收集的过程中可能会导致废料将筛选装置堵塞,影响废料筛选的质量与效率。
发明内容
本发明的目的是针对以上问题,本发明提供了一种汽车零件加工用废料收集装置,具有可分级筛选,避免堵塞的优点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零件加工用废料收集装置,包括主体,所述主体底部的四个角均固定安装有底座,所述主体顶部的右侧固定安装有收集口,所述主体右侧的顶部固定安装有振动器,所述主体右侧的底部开设有贯穿至内部的废料槽,所述主体内腔的右侧从上至下依次安装有第一筛板、第二筛板与第三筛板,所述主体前后两侧对称设有若干通槽;四个所述底座的底部均通过减震装置与万向轮固定连接;所述收集口内设有转动连接的倾斜板,所述倾斜板远离振动器的一端通过第一转轴与固定在主体外侧的第一电机的输出轴连接;所述主体内壁的左侧固定安装有三个支撑板,所述主体的左侧开设有三个对应支撑板上方且贯穿至内部的回收槽;所述回收槽活动安装有回收盒;
所述废料槽活动安装有废料盒,所述第一筛板上开设有第一柔性筛网,所述第二筛板上开设有第二柔性筛网,所述第三筛板上开设有第三柔性筛网,所述第三柔性筛网的孔径值小于第二柔性筛网,且二者的网孔直径值均小于第一柔性筛网的网孔直径值,所述第一柔性筛网、第二柔性筛网与第三柔性筛网上均设有线圈,所述线圈与感应电流表电连接,所述第一筛板、第二筛板与第三筛板的前后两侧的下表面均设有若干个伸缩杆,所述伸缩杆的底端均与固定块连接,与主体前后两侧所述伸缩杆相固定的固定块之间设有圆棍,且所述圆棍位于通槽内,所述圆棍均与固定块转动连接,其中所述主体一侧的所述固定块上均固定有第二电机,且所述第二电机输出轴与圆棍固定连接;所述圆棍周侧面均固定有半圆形电磁辊和半圆形固定块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主体的内腔固定安装有分别位于第一筛板、第二筛板与第三筛板左侧下方的共六个从动轴,其中每两个从动轴为一组分别对应一个筛板,每组所述从动轴的中间固定安装有主动轴,每组所述从动轴通过传送带连接,三个所述主动轴的后端均贯穿主体伸出至外部且从上至下依次固定连接有第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴,所述第一传动轴与第三电机的输出轴固定连接,所述第二传动轴与第四电机的输出轴固定连接,第三传动轴与第五电机的输出轴固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述回收盒与废料盒的外表面均固定安装有把手,所述把手的结构为圆形,且其边缘为弧形边并设有防滑纹理,废料盒位于第三筛板的下方,且所述废料盒的左端位于传送带的下方。
作为本发明的一种优选技术方案,三个所述回收盒与三个所述传送带交错分布,且传送带的左侧均位于回收盒的上方。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一筛板、第二筛板与第三筛板均为倾斜状。
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