[发明专利]人员分级智能安检系统、安检方法和存储介质在审
申请号: | 202110587546.1 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113311493A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 曾庆宁;雷朋川;胡建良;周志远;沈婷菲 | 申请(专利权)人: | 广州广电运通智能科技有限公司;广州广电运通金融电子股份有限公司 |
主分类号: | G01V5/00 | 分类号: | G01V5/00;G01J5/12;G01J5/00;G07C9/30;G07C9/37;G07C9/38 |
代理公司: | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 张超 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人员 分级 智能 安检 系统 方法 存储 介质 | ||
本发明公开了一种人员分级智能安检系统、安检方法和存储介质,属于安防领域,系统包括普通安检通道、安检门、X光机站、快速安检通道、前分流通道、智能快测站、后回流通道、进站闸机和进站道;方法通过建立乘客安全分级模型,乘客安检时,对安全风险高的乘客进行隐蔽提示,提醒安检员进行针对性的抽检,必要时可联动站内巡辅警处置,避免安检员凭经验的随机抽检方式;针对安全风险极低的乘客,建立快速安检的专用通道,可通过专用通道,一次性完成安检和进站,提高安检效率。通过人员分级和通道分级,满足了当前大人流量情况下的快速分级精准安检。
技术领域
本发明涉及安防或安检领域,尤其涉及人员分级智能安检系统、安检方法和存储介质。
背景技术
传统乘客安检时,安检员主要依据金属安检门的提示信息进行安全复查,乘客随身携带诸如钥匙、眼镜、皮带扣等金属物品时,金属安检门也会报警提示,给安检员带来较大的复查工作压力,特别是地铁高峰客流状态下,金属安检门会一直报警提示,全部安全复查,必然会引起安检点排队拥堵,带来乘客纠纷,因此安检员依据自身经验对报警的乘客进行随机抽检。该方法存在危险人员漏检的风险,威胁地铁环境公共安全。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种人员分级智能安检系统、安检方法和存储介质,其能解决前述问题。
设计原理:①建立乘客安全分级模型,乘客安检时,对安全风险高的乘客进行隐蔽提示,提醒安检员进行针对性的抽检,必要时可联动站内巡辅警处置,避免安检员凭经验的随机抽检方式;②针对安全风险极低的乘客,建立快速安检的专用通道,可通过专用通道,一次性完成安检和进站,提高安检效率。
设计方案:本发明的目的采用以下技术方案实现。
一种安检场景下人员分级智能安检系统,人员分级智能安检系统包括普通安检通道、安检门、X光机站、快速安检通道、前分流通道、智能快测站、后回流通道、进站闸机和进站道;所述普通安检通道与快速安检通道平行设置,在所述普通安检通道后布置安检门、X光机站、进站闸机及进站道,在快速安检通道后依次布置智能快测站和进站道;
在快速安检通道后端与普通安检通道的后端之间开设所述前分流通道,将抽查人员和不符合快速安检通道的人员分流至所述普通安检通道;
在智能快测站朝向普通安检通道的一侧开设所述后回流通道,以将快速安检不符合的人员回流至普通安检通道;
所述快速安检通道对经实名认证后的授信乘客进行快速安检放行,所述普通安检通道对非授信乘客进行人工及机器辅助的安检。
优选的,所述智能快测站包括安检票务一体机和测温组件,且允许未携带背包或携带小背包的乘客放行,而体温检测不合格的乘客则不允许通过而通过所述后回流通道进入普通安检通道检测;回流乘客在所述普通安检通道下游的X光机旁设置的安检门进行人工危险品和体温检测。
优选的,授信乘客在携带大包或行李进入快速安检通道后,经前分流通道处的引导员引导至普通安检通道的安检门和X光机进行检测。
优选的,所述测温组件包括测温黑体和/或无感测温器。
本发明还提供了一种安检场景下人员分级安检的方法,方法包括:
S1、建立乘客安全分级模型,模型包括乘客属性分级库和分级通道;
S2、通道分级检测进站,普通乘客通过普通安检通道进行安检进站,授信乘客通过快速安检通道进行安检进站,且对快速安检通道的授信乘客进行抽查和引导,对抽查异常的授信乘客录入乘客属性分级库,标记为非授信的普通乘客,不再享受快速安检。
优选的,在步骤S1中,乘客属性分级库包括公安备案的重点人员库M、站场关注的异常人员库N和站场实名信息库A,对站场实名信息库A内的人员标注为授信乘客;分级通道包括普通安检通道和快速安检通道。
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