[发明专利]一种交流充电桩获取车辆信息的方法在审

专利信息
申请号: 202110585122.1 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN113500928A 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 汝黎明;许钢;潘焱 申请(专利权)人: 宁波三星智能电气有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/66
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 袁忠卫;孙盼峰
地址: 315031 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 交流 充电 获取 车辆 信息 方法
【说明书】:

发明涉及一种交流充电桩获取车辆信息的方法,通过在交流充电桩的充电枪与待充电车辆之间利用充电线进行电性连接的情况下,通过交流充电桩对其经充电线输出给待充电车辆的电压幅度值的变化,达到利用电压幅度值变化来传输数据的效果,然后再在交流充电桩确认接收到经待充电车辆利用电压幅度值变化反馈回来的车辆信息后,该交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输,从而实现了在不需要额外增加数据传输线的情况下,交流充电桩与待充电车辆之间就可以利用现有的负责电性连接的充电线达到数据传输的目的,进而使得交流充电桩获取到待充电车辆的车辆信息。

技术领域

本发明涉及充电桩领域,尤其涉及一种交流充电桩获取车辆信息的方法。

背景技术

随着电动汽车的不断发展,作为电动汽车的基础配套设施,充电桩行业也得到迅速发展。在电动汽车需要充电时,将充电桩的充电枪插入到电动汽车的充电接口后,就可以自动地充电以及完成充电操作。其中,交流充电桩便是负责完成电动汽车充电的一种重要充电桩。

现在市面上的交流充电桩的充电接口不包含数据通信线,仅仅设置有充电线,充电时,电动汽车与交流充电桩之间无法进行数据通信,导致交流充电桩无法获取到电动汽车的诸如车辆VIN码、车辆SOC、故障状态等车辆信息,这将使得交流充电桩因无法获悉电动汽车的车辆信息而导致难以对充电过程做出准确控制,甚至导致交流充电桩的充电操作给电动汽车带来安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种交流充电桩获取车辆信息的方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种交流充电桩获取车辆信息的方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤1,建立交流充电桩的充电枪与待充电车辆的充电接口之间的电性连接;

步骤2,交流充电桩在执行充电指令前,建立交流充电桩与待充电车辆之间基于改变CP电压幅值实现的数据通信;

步骤3,交流充电桩发送数据通信请求给待充电车辆,并对是否接收到待充电车辆的车辆信息反馈做出判断:

当接收到车辆信息时,转入步骤4;否则,交流充电桩执行对该待充电车辆的常规充电;

步骤4,交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输。

改进地,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,在步骤3中,当交流充电桩发送数据通信请求给待充电车辆之后的预设时间段内未接收到车辆信息时,该交流充电桩执行对该待充电车辆的常规充电。

进一步地,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,在步骤3中,所述预设时间段为2s。

再改进地,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,待充电车辆接收到交流充电桩发送的数据通信请求,且确定发送自身车辆信息给交流充电桩时,该待充电车辆在接收到所述数据通信请求之后延时发送自身车辆信息给交流充电桩。

进一步地,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,所述延时为延迟500ms。

改进地,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,在步骤4中,交流充电桩与待充电车辆之间按照字节传输方式执行针对车辆信息的数据传输。

再改进,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输时,继续保持交流充电桩对待充电车辆的充电操作。

进一步改进,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,交流充电桩与待充电车辆执行数据传输时,按照预设时间间隔进行前后两次数据复传。

进一步地,在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中,所述预设时间间隔>200ms。

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