[发明专利]踏板及沙滩车在审

专利信息
申请号: 202110583405.2 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN113147967A 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 楼贵东;徐杰;倪益;李军惠;黄文斌 申请(专利权)人: 浙江涛涛车业股份有限公司
主分类号: B62J25/00 分类号: B62J25/00;B62K5/01
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 张解翠
地址: 321400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 踏板 沙滩车
【说明书】:

本申请公开了踏板及沙滩车,踏板,包括本体,所述本体上设置有凸齿条,所述凸齿条上排列设置在本体上,所述凸齿条有多个,所述本体上开设有通孔,所述通孔位于凸齿条之间。本申请还提供了一种使用上述踏板的沙滩车。本申请所提供的踏板具有如下有益效果:通过设置凸齿条以及通孔,增加了脚与踏板之间的摩擦力,且踏板上不会积尘积水。

技术领域

本发明涉及沙滩玩具领域,尤其涉及一种踏板及沙滩车。

背景技术

沙滩车是目前常用的一种沙滩玩具,目前的沙滩车的结构如专利CN2004301047500中所示,但是如专利CN2004301047500中所示的沙滩车在使用时存在一个问题,即为了在行驶时防止脚底处打滑,这种沙滩车采用镂空的踏板,但是采用镂空的踏板一则防滑效果差,二则镂空的踏板上孔洞过多,在形式过程中踏板的孔洞容易卡住杂物,而一旦卡住杂物(尤其是地面上的树枝、金属杆等杂物),会严重影响车辆行驶过程中的安全性能。

为了避免过多的孔洞导致踏板容易卡住杂物,专利CN2005300261681采用网格状的踏板,采用网格状的踏板虽然减少了孔洞的数量,但是由于采用了网格状的踏板其表面形成了多个凹坑,凹坑的存在会导致踏板上容易积累沙子泥土之类的杂物。

发明内容

本发明针对上述问题,提出了一种踏板及沙滩车。

本发明采取的技术方案如下:

一种踏板,包括本体,所述本体上设置有凸齿条,所述凸齿条上排列设置在本体上,所述凸齿条有多个,所述本体上开设有通孔,所述通孔位于凸齿条之间。

本种踏板是安装在沙滩车(或者同类型)的车上的,驾驶沙滩车时,脚放在踏板上。

本种结构的踏板的优势如下,首先由于设置了凸齿条,凸齿条的作用是当脚放在踏板上时可以增加脚与踏板之间的摩擦力,确保在驾驶沙滩车时保持稳定。

同时本体上开设通孔,通孔位于凸齿条之间,凸齿条之间没有形成网格,所以这样可以有效避免泥土或沙子堆积在本体上,本体上的泥土或沙子可以通过通孔漏出。同时由于没有形成网格,踏板上也不会积水。

可选的,所述凸齿条之间相互平行排列设置。

凸齿条之间相互平行排列设置,且通孔位于凸齿条之间,这样的作用是为了保证凸齿条之间的泥土以及积水能够及时排除。

可选的,还包括顶块,所述顶块设置在本体上,所述顶块上设置有锯齿部。

顶块的作用是顶住脚,使得脚踏在踏板上时更加舒适,且脚与踏板之间的接触更加稳定,脚不易从踏板上滑离。因为人体的脚并不是一个平面,所以设置第一顶块,顶块的高度高于凸齿条,这样当脚踏在踏板上时,顶块与凸齿条共同支撑脚,这样可以给脚的整个脚面都起到支撑,使得脚在踩踏时更加舒适。同样锯齿部的作用与锯齿条相同,都是为了增加脚与踏板之间的摩擦力,使得脚不易滑离踏板。

可选的,所述锯齿部为条状的锯齿部,且所述锯齿部垂直于所述凸齿条,所述凸齿条与锯齿部不在一个平面内。

锯齿部为条状的锯齿部,且所述锯齿部垂直于所述凸齿条,这样可以在纵向以及横向两个方向上增加脚与踏板之间摩擦力,这样可以最大幅度地增加脚在踏板上的稳定性,从纵向及横向两个方向上增加脚在踏板上的稳定性。

可选的,所述顶块包括第一顶块及第二顶块,所述第一顶块设置在本体上,所述第二顶块设置在第一顶块上,所述第一顶块以及第二顶块上均设置有锯齿部,且第一顶块上的锯齿部与第二顶块上的锯齿部不在一个平面内。

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