[发明专利]基于车联网的多人互动方法、存储介质及电子终端

说明书

本发明提供一种基于车联网的多人互动方法、存储介质及电子终端，所述基于车联网的多人互动方法包括：接收第一用户的车队创建请求，并基于所述车队创建请求创建对应的车队；接收至少一个第二用户的入队请求，并基于所述入队请求将所述第二用户加入所述车队；接收所述第一用户或所述第二用户发起的K歌请求，基于所述K歌请求控制所述第一用户所在的车辆的中控屏界面、车机麦克风、音响进入K歌模式，并基于所述第二用户的用户属性确定第二用户参与K歌的方式。本发明可以实现车队内多用户进行K歌互动的目的，并且车队内的用户可以利用车辆内的中控屏界面、车机麦克风、音响进行K歌。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，特别是涉及车联网互动技术领域，具体为一种基于车联网的多人互动方法、存储介质及电子终端。

背景技术

车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。

车联网对车队拥有者尤其有价值，任何拥有或运营车队的公司都需要知道车辆的位置和运行方式，车联网设备为这一需求提供了解决方案。车联网在车队管理中最明显的应用是车辆跟踪，有了智能交通，管理者可以实时看到他们的卡车在哪里，不过，这些设备可不仅是用于跟踪和报告位置的。车联网设备提供诸如天气分析之类的优势，帮助司机解释潜在的干扰。燃油经济性跟踪将有助于车队经理监控日常开支，如汽油和维修。这些功能有助于企业节省资金，并为客户提供更快的送货服务。目前基于车联网对车队的管控中，只注重车队中驾驶员的需求，功能操作只能是驾驶员一端，乘客被排除在外，并且功能覆盖比较弱。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于车联网的多人互动方法、存储介质及电子终端，用于解决现有技术中驾驶员和乘客无法通过车队进行娱乐互动的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于车联网的多人互动方法，包括：接收第一用户的车队创建请求，并基于所述车队创建请求创建对应的车队；接收至少一个第二用户的入队请求，并基于所述入队请求将所述第二用户加入所述车队；接收所述第一用户或所述第二用户发起的K歌请求，基于所述K歌请求控制所述第一用户所在的车辆的中控屏界面、车机麦克风、音响进入K歌模式，并基于所述第二用户的用户属性确定第二用户参与K歌的方式，实现车队内多用户进行K歌互动的目的，并且车队内的用户可以利用车辆内的中控屏界面、车机麦克风、音响进行K歌。

其中，所述基于所述第二用户的用户属性确定第二用户参与K歌的方式包括：检测所述入队请求是否基于所述第一邀请信息生成；响应于所述入队请求基于所述第一邀请信息生成，确定所述第二用户处于所述第一用户所在的车辆内且对应位置处设有车载副屏；控制所述第二用户对应位置的车载副屏界面和副屏麦克风进入K歌模式，使得车队内与第一用户处于同一辆车的第二用户可以通过车载副屏界面和副屏麦克风进行K歌。

其中，所述基于所述第二用户的用户属性确定第二用户参与K歌的方式包括：检测所述入队请求是否基于所述第二邀请信息生成；响应于所述入队请求基于所述第二邀请信息生成，确定所述第二用户处于所述其他车辆内且基于车辆进入K歌模式；控制所述第二用户所在的所述其他车辆的中控屏界面、车机麦克风、音响进入K歌模式，使得其他车辆的用户可以通过车辆的中控屏界面、车机麦克风、音响进行K歌。