[发明专利]一种用于道路桥梁修建的钻孔装置

说明书

本发明适用于工程领域，提供了一种用于道路桥梁修建的钻孔装置，包括托板，还包括：自适应部件，所述自适应部件用于当地面凹凸不平时，位于所述自适应部件内部两侧的用于扣接地面的盖板部件与地面接触，并根据地面的凹凸情况自适应调整盖板部件的扣合高度；驱动部件，所述驱动部件用于驱动自适应部件带动所述盖板部件与地面接触；钻孔部件，所述钻孔部件用于钻孔，所述钻孔部件设置在两组所述盖板部件之间。本装置采用钻头外加卡紧装置，在对地面进行钻孔的同时实现了对钻孔周边部位的卡紧，避免了钻孔出现翘边的现象；同时，一旦钻孔崩裂，位于装置侧边的自锁装置可以对地面进行锁紧，避免钻孔出现大面积翘边的现象。

技术领域

本发明属于工程领域，尤其涉及一种用于道路桥梁修建的钻孔装置。

背景技术

道路桥梁建筑往往采用钢筋混凝土的方式进行修建，其主要目的是增加城市的交通容纳量，进而使得城市交通更加便捷，是基础设施建设的重要一环。

现有技术主要采用箱式钻孔装置对道路桥梁的表面进行钻孔操作，该装置含有钻头，支架，载重等装置。

在道路和桥梁的修建过程中，不同于一般墙面的钻孔方式，道路和桥梁的表面往往均为凹凸不平的，而现有装置不能对凹凸不平的表面进行有效的压紧，致使在钻孔的过程中会出现孔位崩碎的现象。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种用于道路桥梁修建的钻孔装置，旨在解决现有装置在钻孔的过程中，位于孔位周边的混凝土容易崩碎进而造成钻孔的失败，同时，由于孔位的崩裂进而造成装置的稳定性变差，进一步引发了打孔质量的下降的问题。

本发明实施例是这样实现的，包括托板，还包括：

自适应部件，所述自适应部件用于当地面凹凸不平时，位于所述自适应部件内部两侧的用于扣接地面的盖板部件与地面接触，并根据地面的凹凸情况自适应调整盖板部件的扣合高度；

驱动部件，所述驱动部件用于驱动自适应部件带动所述盖板部件与地面接触；

钻孔部件，所述钻孔部件用于钻孔，所述钻孔部件设置在两组所述盖板部件之间。

进一步的技术方案，驱动部件包括安装在托板一侧的用于控制钻孔部件伸缩的伸缩元件，伸缩元件的一侧固定安装有连接座。

进一步的技术方案，自适应部件包括安装在托板一侧的支撑件，支撑件的一侧安装有托罩，托罩内部滑动安装有滑块，连接座的内部安装有齿轮，滑块的上开设有外齿，外齿与齿轮相互啮合，托罩和滑块的数量为分布在齿轮两侧的两组。

进一步的技术方案，连接座的侧边开设有穿孔，穿孔的内部插接有销轴，销轴与齿轮相互套接。

进一步的技术方案，盖板部件包括固定在托罩一侧的扣板，扣板的一侧开设有孔位。

进一步的技术方案，支撑件的一侧安装有自锁装置，自锁装置包括支撑件一侧的外罩，外罩的内部开设有内槽，内槽的内部安装有第一卡块、第二卡块和第三卡块，第一卡块和第二卡块的形状为梯形并且相互楔和，第三卡块的形状为三角形并与前两者相互楔和，第三卡块插接在支撑件的内部，第二卡块的一侧转动安装有用于旋紧的旋紧部件，旋紧部件上套接有弹性元件。

进一步的技术方案，支撑件的侧边安装有加强筋。

进一步的技术方案，钻孔部件包括钻头以及用于控制钻头打孔的推送装置和转动装置，转动装置的一侧安装有钻头。

本发明实施例提供的一种用于道路桥梁修建的钻孔装置，本装置采用钻头外加卡紧装置，在对地面进行钻孔的同时实现了对钻孔周边部位的卡紧，避免了钻孔出现翘边的现象；同时，一旦钻孔崩裂，位于装置侧边的自锁装置可以对地面进行锁紧，避免钻孔出现大面积翘边的现象。

附图说明

图1为本发明实施例钻孔装置主体的结构示意图；