[发明专利]基于区块链的供应链物流数据安全共享系统及方法有效
申请号: | 202110580078.5 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113033926B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 徐明;于汇;龙启斌;张天秀 | 申请(专利权)人: | 万汇链智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08;G06F16/25;G06F40/284;G06F40/289 |
代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈铄 |
地址: | 215000 江苏省苏州市中国(江苏)自由贸易*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 区块 供应 物流 数据 安全 共享 系统 方法 | ||
本发明公开了基于区块链的供应链物流数据安全共享系统及方法,涉及物流数据安全共享技术领域,解决了现有技术中不能够合理规划配送路线导致配送成本增高且效率降低的技术问题,通过数据采集单元对物流站点进行数据采集,对各个物流站点排序,并合理筛选最佳配送路线;打破传统的城市固定人员和路线配送方式,以最少的资源配置满足最大需求;降低配送成本,结合时间地点等信息综合分析得出最优的配送计划的线路,同时提高了配送效率。
技术领域
本发明涉及物流数据安全共享技术领域,具体为基于区块链的供应链物流数据安全共享系统及方法。
背景技术
城市物流是指为城 市服务的物流,它服务于城市经济发展的需要,指物品在城市内部的实体流动,即在本质上属于中观物流领域,是现代企业新的利润长点和核心竞 争力体现;
但是在现有技术中,不能够合理规划配送路线导致配送成本增高且效率降低,同时,不能够数据共享,导致用户信息交流局限,且调控效率降低,带来不必要的浪费;
针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。
发明内容
本发明的目的就在于提出基于区块链的供应链物流数据安全共享系统及方法,通过数据采集单元对物流站点进行数据采集,对各个物流站点排序,并合理筛选最佳配送路线;打破传统的城市固定人员和路线配送方式,以最少的资源配置满足最大需求;降低配送成本,结合时间地点等信息综合分析得出最优的配送计划的线路,同时提高了配送效率。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
基于区块链的供应链物流数据安全共享系统,包括数据共享平台、安全调控单元、数据采集单元、区块构建单元、注册登录单元以及数据库;
所述数据采集单元用于对物流站点进行数据采集,具体数据采集过程如下:
步骤S1:获取到物流配送区域,并将物流配送区域内物流站点进行点标记同时设置标号i,i=1,2,……,n,n为正整数,实时获取到各个物流站点加急包裹数量、待接收包裹数量以及对应仓库内未取包裹数量,并将各个物流站点加急包裹数量、待接收包裹数量以及对应仓库内未取包裹数量分别标记为JJi、DJi以及WQi,通过公式Xi=β(JJi×a1+DJi×a2+WQi×a3)获取到各个物流站点的工作强度系数Xi,其中,a1、a2以及a3均为比例系数,且β为误差修正因子,取值为1.3;
步骤S2:通过各个物流站点的打卡记录获取各个物流站点的在岗人员的数量以及在岗人员的工作时长,并将各个物流站点的在岗人员的数量以及在岗人员的工作时长分别标记为ZGi和SCi,通过公式Si=ZGi×b1+SCi×b2获取到各个物流站点的工作效率系数Si,其中,b1和b2均为比例系数;
步骤S3:将各个物流站点的工作强度系数Xi与工作效率系数Si进行比值计算获取到各个物流站点的匹配系数Ai,根据物流站点对应匹配系数数值从大到小的顺序进行排序并通过自由组合的方式构建配送路线,同时设置标号o,o=1,2,……,p;构建物流站点配送集合Ao{Ao1,Ao2,…,Aok,…Aop},其中,Ao1为第o个配送路线的物流始发点,Aok为第o个配送路线中k-1个物流站点,Aop为第o个配送路线中的物流终点;
步骤S4:根据不同的配送路线构建不同配送距离集合Jo{Jo1,Jo2,…,Joy,…Jom},其中,Jo1为第o个路线中第二个物流站点与物流始发点的距离,Joy为第o个路线中第y-1个物流站点与第y-2个物流站点的距离;对各个配送路线对应的配送距离集合进行求和计算,并将距离和值最小的配送路线标记为选中配送路线,同时将选中配送路线发送至数据共享平台。
进一步地,所述数据共享平台接收到选中配送路线后,生成共享区块构建信号并将共享区块构建信号发送至区块构建单元,区块构建单元接收到共享区块构建信号后,构建共享区块,具体构建过程如下:
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