[发明专利]一种用于汽车有机玻璃门框饰板装配的卡扣结构

说明书

本发明涉及一种用于汽车有机玻璃门框饰板装配的卡扣结构，包括卡扣座、卡扣、门框饰板和钣金，所述的卡扣座设置在门框饰板，所述的卡扣设置在钣金上，卡扣扣接在卡扣座上，所述的卡扣前后端中部设置有上端朝中部倾斜的扣接耳，所述的卡扣内部中空，卡扣的中空前侧内壁处设置有第一匹配斜面，卡扣的中空左右侧面后端处设置有第二匹配斜面，所述的卡扣的中空前侧设置有第三匹配斜面，所述的卡扣座上分别设置有分别与第一匹配斜面、第二匹配斜面和第三匹配斜面一一对应的第一贴合面、第二贴合面和第三贴合面。本发明具有装配牢靠、装配时导向明显、定位准确、卡扣和卡扣座匹配程度高，贴合紧密，不会出现异响、结构简单、可靠性高、装配简便等优点。

技术领域

本发明涉及卡扣结构技术领域，特别是涉及一种用于汽车有机玻璃门框饰板装配的卡扣结构。

背景技术

过往门框饰板一般采用ABS、ASA或PC+ABS等工程塑料注塑成型，之后进行表面高光涂装处理，实现高光黑的效果，但是涂装的饰板经常会出现涂装的橘皮及镜框效应外观缺陷，很难达到钢琴烤漆一般的完美效果，同时采用涂装工艺并不环保，但是，有机玻璃PMMA材质的门框饰板方案可以取消涂装工序，因此带来显著的成本优势。

饰板本体采用有机玻璃PMMA材质，可用免涂装实现高光黑效果，外观能达到钢琴烤漆一般的完美效果，但是有机玻璃PMMA材质性能偏脆，断裂延伸率只有5％，而一般的工程塑料断裂延伸率有30％左右，这导致有机玻璃PMMA材质的门框饰板本体与钣金配合带来的异响问题，并且产生异响也容易放大响度。

为了解决上述问题，需要设计一种新的连接结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于汽车有机玻璃门框饰板装配的卡扣结构，具有装配牢靠、装配时导向明显、定位准确、卡扣和卡扣座匹配程度高，贴合紧密，不会出现异响、结构简单、可靠性高、装配简便等优点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车有机玻璃门框饰板装配的卡扣结构，包括卡扣座、卡扣、门框饰板和钣金，所述的卡扣座设置在门框饰板，所述的卡扣设置在钣金上，卡扣扣接在卡扣座上，所述的卡扣前后端中部设置有上端朝中部倾斜的扣接耳，所述的卡扣内部中空，卡扣的中空前侧内壁处设置有第一匹配斜面，卡扣的中空左右侧面后端处设置有第二匹配斜面，所述的卡扣的中空前侧设置有第三匹配斜面，所述的卡扣座上分别设置有分别与第一匹配斜面、第二匹配斜面和第三匹配斜面一一对应的第一贴合面、第二贴合面和第三贴合面。

作为对本技术方案的一种补充，所述的卡扣的中空左右侧面前端处设置有匹配筋，所述的卡扣座上设置有与匹配筋对应的第一匹配斜面。

作为对本技术方案的一种补充，所述的卡扣座前端两侧设置有前部定位凸筋，所述的前部定位凸筋的外侧上设置有朝下延伸的贴合斜面，所述的卡扣上设置有与贴合斜面对应的第二匹配斜面。

作为对本技术方案的一种补充，所述的前部定位凸筋下端沿着门框饰板上端面水平延伸，所述的卡扣座后部两侧设置有与前部定位凸筋的水平延伸匹配的横向支撑筋。

作为对本技术方案的一种补充，所述的卡扣后部两侧设置有用于阻挡钣金的支撑垫脚。

作为对本技术方案的一种补充，所述的卡扣一侧和门框饰板的端面上均设置有箭头槽。

作为对本技术方案的一种补充，所述的卡扣的上端左右部处设置有装配斜面，所述的卡扣两侧与钣金之间设置有空隙。

作为对本技术方案的一种补充，所述的扣接耳端末设置有与卡扣座前后侧边缘匹配的弧面结构。

作为对本技术方案的一种补充，所述的弧面结构的根部处设置有台阶槽。

作为对本技术方案的一种补充，所述的卡扣的内部左右两侧后部设置有限位台阶。