[发明专利]一种液压轨道平板车装置

说明书

本发明公开了一种液压轨道平板车装置，包括轨道本体、承载板以及移动平台，所述轨道本体外围两侧顶端均通过螺栓固定连接有滑轨，所述轨道本体上表面靠近四个边角处均通过螺栓固定连接有电动液压推杆，相邻两个所述电动液压推杆动力输出端通过螺栓固定连接有推板；本发明通过在轨道本体上同步驱动电动液压推杆能够有效的调整推板的位置高度，从而能够有效的配合从动轮转动贴合度调整的同时，且能够进一步对输送中的物料实施施压加工从而能够有效的起到辅助加工的效果从而有效的提升了物料输送与持续加工的效果，且进一步的提升了加工车间的空间利用率并给用户的加工投入成本大大降低进而有效的弥补了现有技术中的不足。

技术领域

本发明涉及轨道平板车装置技术领域，具体为一种液压轨道平板车装置。

背景技术

车间是对大批量加工零件实施加工处理的场所，其中的各个配件在实施加工后需要经过多道工序实施处理以满足实际所需标准进行投放使用，生产车间内常用轨道对平板小车实施输送导向，从而提升各个车间内的生产实施互联并降低转运施工的投入成本，而针对现有技术中的液压轨道平板车在实际运输工作时仍旧存在一定的不足，例如：

现有技术中的轨道平板车在对加工件实施输送时无法对待加工件实施同步施加定位输送的效果，从而使得加工车间在量产加工与输送时需要设有多个生产线进而大大降低了车间内部空间的利用率给用户的生产投入带来更多的成本故而满足不了现有技术所需。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压轨道平板车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压轨道平板车装置，包括轨道本体、承载板以及移动平台，所述轨道本体外围两侧顶端均通过螺栓固定连接有滑轨，所述轨道本体上表面靠近四个边角处均通过螺栓固定连接有电动液压推杆，相邻两个所述电动液压推杆动力输出端通过螺栓固定连接有推板，所述承载板外围两侧靠近两端处均通过螺栓固定连接有马达，所述马达动力输出端通过螺栓固定连接有主动轮，所述承载板通过主动轮在滑轨上移动，所述承载板下表面中部两侧靠近两端处均通过螺栓固定连接有电动推杆，相邻两个所述电动推杆动力输出端通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板两端通过转轴转动连接有从动轮，所述连接板通过从动轮在推板上移动，所述承载板上表面中部通过螺栓固定连接有隔板，所述隔板上表面通过螺栓固定连接有移动平台，所述承载板下表面靠近四个边角处均通过螺栓固定连接有刹车机构。

优选的，所述滑轨下表面通过螺栓固定连接有第一压板，所述第一压板边长尺寸与滑轨边长尺寸相同，且第一压板下表面呈镜面结构。

优选的，所述推板上表面通过螺栓固定连接有第二压板，所述第二压板边长尺寸与第一压板边长尺寸相同，且第二压板上表面呈镜面结构。

优选的，所述轨道本体外围两侧靠近两端处均开设有限位槽，所述推板一侧中部两侧均通过螺栓固定连接有限位块，所述限位块外围与限位槽滑动连接。

优选的，所述轨道本体呈T型结构，所述轨道本体上表面靠近四个边角边缘处均通过螺栓固定连接有定位块，所述定位块呈直角梯形结构，所述定位块用于作为从动轮的限位机构。

优选的，所述移动平台内壁下表面中部通过螺栓固定连接有蓄电池，所述移动平台正面中部通过合页转动连接有盖板，所述盖板正面中部通过螺栓固定连接有控制器，所述盖板顶端通过卡件与移动平台固定。

优选的，所述刹车机构一侧中部通过螺栓固定连接有电磁铁，所述刹车机构一侧顶端焊接有吊耳，所述吊耳底端通过销轴转动连接有固定块，所述固定块一侧中部镶嵌有磁铁块，所述固定块另一侧通过螺丝固定连接有刹车片。

优选的，所述移动平台外围两侧中部靠近两端处均螺纹插接有紧固丝杆，相邻两个所述紧固丝杆外围活动套接有支撑架，所述支撑架靠近两底端处均开设有定位孔，所述支撑架上两底端的定位孔均设有六个，相邻两个所述定位孔之间的间距尺寸相同。