[发明专利]一种便携式汽车空调滤芯剩余寿命及空调管道的检测系统在审
申请号: | 202110568335.3 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113155708A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 凌涛 | 申请(专利权)人: | 上海网互物联网科技有限公司 |
主分类号: | G01N15/08 | 分类号: | G01N15/08;G01N15/06;G01N33/00;G01M99/00;G06K17/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 汽车空调 剩余 寿命 空调 管道 检测 系统 | ||
本发明公开了一种便携式汽车空调滤芯剩余寿命及空调管道的检测系统,包括空调滤芯、电子标签、滤芯检测仪、手机App、云服务器、设备二维码、车辆管理系统,所述电子标签张贴在空调滤芯上,设备二维码张贴在滤芯检测仪上,所述云服务器给电子标签和设备二维码分配唯一的ID,滤芯检测仪通过通讯模块上网连接云服务器,并与电子标签建立绑定关系;所述云服务器连接车辆管理系统,并通过网络与手机App建立连接。本发明解决了现有技术无法基于车内标准空间、稳定的检测环境;无法准确、及时地确定滤芯剩余寿命、空调管道是否需要清洗;无法以明确的数据化展示的技术问题。
技术领域
本发明涉及空调检测系统,尤其涉及一种便携式汽车空调滤芯剩余寿命及空调管道的检测系统。
背景技术
随着社会发展,越来越多的汽车进入到寻常百姓家,汽车逐渐成为生活必需品。而伴随着人们生活水平的提高,人们对车辆的空气质量的要求也越来越高。
汽车的空调滤芯是对汽车吸入空气(花粉、灰尘、异味等)进行有效的过滤和吸附,从而保证车内良好的空气质量。但是空调滤芯本身具有一定的容尘量和容污量的极限,在过滤这些物质的同时,它的过滤效率也随之下降。当降低到一定限值后,滤芯已经不能起到应有的过滤和吸附的作用。这时候滤芯不及时更换会造成更多的二次污染,同时过滤效率下降致使灰尘等进入空调管道和空调的蒸发器,遇到蒸发器表面或者空调管壁等湿润环境易发霉、滋生细菌、产生异味,影响乘客的呼吸健康。
不同来源的空调滤芯过滤能力差异比较大,只见宣传的过滤效率,普通消费者无法真实知晓其过滤能力;滤芯买的久并不意味着滤芯脏,在空气良好的地方,滤芯脏的也比较慢;准时更换空调滤芯,并不能保证空调管道不脏。
目前现有的技术方案:比如通过时间换算、考察鼓风机使用情况、通过风压判断、通过滤芯的过滤时间进行判断、空调管道里面安装PM2.5传感器等,反推空调滤芯失效的可能性,无法避免误判。
时间和滤芯效率不是简单的线性关系,受到环境温湿度、空气质量的影响,通过时间间接判断,不准确;通过鼓风机的风压判断的方式,影响的因素很多,不一定完全由滤芯脏引起,如枯叶等大的异物堵住通风盖板进风口,也会导致鼓风机的风压长期升高,避免不了误判可能性;通过空调滤芯对PM2 .5净化时间判断的方式中,它是标定一个从初始预设值(如100)到结束值(如50)的时间;如果这个时间变长超过一定值时开始提醒;但是这个标定时间其实是受环境状态影响的,比如当车外PM2 .5为200,经过滤芯过滤后车内可能一直维持在100,这样就从100降低到50的时间很长,但是不代表滤芯失效,而且不同的城市空气中粉尘含量PM10、PM2.5、PM1.0等是有差异的,不同品牌的滤芯过滤能力和效率也不尽相同,不能强制车主必须采购汽车原厂滤芯,可见此方法只有在特定工况下才有效,不能准确检测出通用性滤芯剩余寿命。
对于空调管道的干净与否一般都是采用时间、嗅觉、伸缩摄像头的方式来判断,时间和空调管道的干净与否没有线性关系;闻到异味并不代表是空调管道脏了,可能是因为空调滤芯受潮引起的异味;通过摄像头直接看,每个人对脏的理解是不同的,造成没有统一的标准。
综上所述,有必要提供一种方案,解决现有技术无法基于车内标准空间、稳定的检测环境;无法准确、及时地确定滤芯剩余寿命、空调管道是否需要清洗;无法以明确的数据化展示的技术问题。
发明内容
本发明是为了解决上述不足,提供了一种便携式汽车空调滤芯剩余寿命及空调管道的检测系统。
本发明的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种便携式汽车空调滤芯剩余寿命及空调管道的检测系统,其特征在于:包括空调滤芯、电子标签、滤芯检测仪、手机App、云服务器、设备二维码、车辆管理系统,所述电子标签张贴在空调滤芯上,设备二维码张贴在滤芯检测仪上,所述云服务器给电子标签和设备二维码分配唯一的ID,滤芯检测仪通过通讯模块上网连接云服务器,并与电子标签建立绑定关系;所述云服务器连接车辆管理系统,并通过网络与手机App建立连接。
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