[发明专利]一种叶片防覆冰装置

说明书

本发明提供一种叶片防覆冰装置，包括机舱，所述机舱内设置有齿轮增速箱和循环液舱，所述齿轮增速箱通过风轮轴与轮毂固定连接，所述轮毂上活动安装有偏转叶片；所述风轮轴液体循环套内开设有与进液孔、出液孔对应的进液环形槽和出液环形槽，所述风轮轴上开设有与进液环形槽、出液环形槽对应的旋转进液孔和旋转出液孔，若干条所述冷却覆冰管路均与进液管套连通，本发明通过在偏转叶片内设置冷却覆冰管路和回水管路，从而通过加热后液体产生的热量进行融冰，无需电力消耗，同时在偏转叶片旋转工作时利用其巨大的表面积实现液体的热量交换，从而对齿轮增速箱进行降温，用途多样，节能减排。

技术领域

本发明涉及风机叶片技术领域，具体为一种叶片防覆冰装置。

背景技术

现有技术中申请号为“CN201580059201.1”的一种具有除冰系统的风力涡轮机叶片，除冰系统布置为加热风力涡轮机叶片的前缘的至少一部分，以防止在叶片上形成冰，或去除任何存在的表面冰，除冰系统包括绝缘流道，所述绝缘流道布置为使加热流体从加热元件循环到叶片的尖端，并从叶片的尖端开始朝向叶片的根端对叶片前缘除冰，除冰系统布置为在叶片的外侧部分中操作，在此除冰效果为涡轮机操作提供了最多益处，除冰系统的其他特征包括改进的除冰系统的安装布置、改进的除冰系统的尖端配置、以及将除冰系统的部分设置为双壁充气绝缘管。

但是上述该除冰系统的风力涡轮机叶片在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置通过加热元件使得叶片表面进行加热升温，从而将覆盖在叶片表面的冰雪融化，上述装置虽然起到了融冰效果，但由于风机叶片表面体积巨大，通过加热元件进行除冰无疑会耗费大量的电力，不利于节能减排要求；2、上述装置设置的加热元件仅能对叶片表面进行除冰操作，功能较为单一。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叶片防覆冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种叶片防覆冰装置，包括机舱，所述机舱内设置有齿轮增速箱和循环液舱，所述齿轮增速箱通过风轮轴与轮毂固定连接，所述轮毂上活动安装有偏转叶片；

所述循环液舱通过增速箱进液管和增速箱回液管与齿轮增速箱内部的散热管路连通，所述循环液舱通过叶片进液管和叶片回液管与风轮轴液体循环套上开设的进液孔和出液孔连通，所述增速箱进液管和叶片进液管上均设置有循环泵机；

所述风轮轴液体循环套内开设有与进液孔、出液孔对应的进液环形槽和出液环形槽，所述风轮轴上开设有与进液环形槽、出液环形槽对应的旋转进液孔和旋转出液孔，所述旋转进液孔、旋转出液孔分别与风轮轴内部开设的进液道和出液道连通，所述风轮轴远离风轮轴液体循环套一侧通过若干进液管和出液管与偏转叶片上固定设置的进液管套和出液管套连通；

所述偏转叶片夹层内部设置有若干条沿偏转叶片长度方向延伸排布的冷却覆冰管路，若干条所述冷却覆冰管路均与进液管套连通，所述冷却覆冰管路在远离进液管套一端的偏转叶片夹层内与回水管路汇集，所述回水管路与出液管套连通。

优选的，所述机舱内还固定安装有发电机，所述发电机与齿轮增速箱之间通过发电机轴固定连接。

优选的，所述风轮轴外还套设有轮毂轴承，所述轮毂轴承的转动部与轮毂固定连接，所述轮毂轴承的固定部固定连接在机舱上。

优选的，所述旋转进液孔和旋转出液孔两侧均设置有密封胶圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在偏转叶片内设置冷却覆冰管路和回水管路，从而通过加热后液体产生的热量进行融冰，液体的热量来自于齿轮增速箱，从而无需电力消耗即可完成偏转叶片表面的融冰工作，节能减排；