[发明专利]灭火炮装备车在审
申请号: | 202110563428.7 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113289292A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 田明晖;谷占勇;侯冬山;史兆龙;王明伟;马永欢;李维韬;蔡会忠;韩立克;刘启光;吴丽学 | 申请(专利权)人: | 唐山亚特专用汽车有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/03;A62C31/28;A62C37/00;A62C19/00;H02B1/46 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张皓清 |
地址: | 063020*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灭火 装备 | ||
本发明涉及消防灭火设备领域,尤其涉及一种灭火炮装备车。包括驾驶室和底盘,驾驶室内装有智能终端,底盘上设有副车架,副车架上靠近驾驶室的一侧上依次设有发电机和配电柜,发电机和配电柜上分别设有传感器,并通过传感器与智能终端电连接,副车架上还设有旋转底座,旋转底座上连接有电机,旋转底座由电机驱动,旋转底座上还设有升降平台,升降平台上铰接有灭火弹发射炮,旋转底座和升降平台上分别设有传感器,并通过传感器与智能终端电连接,灭火弹发射炮上还装有昼夜合一瞄准镜、红外夜视仪、激光测距仪,昼夜合一瞄准镜、红外夜视仪、激光测距仪上分别设有传感器,并通过传感器与智能终端电连接。使灭火炮控制灵活、快速布置,提高灭火率。
技术领域
本发明涉及消防灭火设备领域,尤其涉及一种灭火炮装备车。
背景技术
消防一直承载着保证国计民生的重要使命,消防车辆的现代化、智能化和高效化是消防效率提升和降低火灾发生时减少损失的关键所在;尤其是在森林消防方面,火灾面积大,火势凶猛,为了提高灭火效率,急需能够快速布置、发射灭火弹的消防车辆。
发明内容
本发明旨在解决上述问题,从而提供一种灭火炮装备车,实现了灭火炮的机动灵活,快速到达指定位置,在提高灭火率的同时,还保障了消防人员的生命安全。
本发明解决所述问题,采用的技术方案是:
一种灭火炮装备车,包括驾驶室和底盘,驾驶室内装有内置数据采集和分析软件、命令执行软件的智能终端,底盘上设有副车架,副车架上靠近驾驶室的一侧上依次设有发电机和配电柜,发电机和配电柜上分别设有传感器,并通过传感器与智能终端电连接,副车架上还设有旋转底座,旋转底座上连接有电机,旋转底座由电机驱动,旋转底座上还设有升降平台,升降平台上铰接有灭火弹发射炮,旋转底座和升降平台上分别设有传感器,并通过传感器与智能终端电连接,灭火弹发射炮上还装有昼夜合一瞄准镜、红外夜视仪、激光测距仪,昼夜合一瞄准镜、红外夜视仪、激光测距仪上分别设有传感器,并通过传感器与智能终端电连接。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其突出的特点是:
本发明采用电气化控制,实现控制灵活、运行稳定、快速转移、快速布置、一体化设计,冗余动力源备份,在野外发电机供电,在有外接电源时使用外供电源节省燃料、节能环保,并且将动力源、配电系统和测控系统合理地安装在了车辆承载平台上,达到了展开就能作业目的,实现了灭火炮的机动灵活,快速到达指定位置,在提高灭火率的同时,还保障了消防人员的生命安全。
作为优选,本发明更进一步的技术方案为:
还包括固接在副车架上的发电仓,发电机置于发电仓内,发电仓的底部设有排水孔,发电仓上还设有外接市电接口,发电仓下部的侧面上设有进风通道,发电仓的顶部上设有出风通道,出风通道上罩有防雨罩,出风通道上还装有排风扇;进风通道为发电仓内供给低温高含氧量空气进而为发动机降温,出风通道有利于发电仓内空气流动和循环,避免发电仓内温度过高,防雨罩和排水孔避免发电仓进水,设置外接市电接口,在有外接电的条件下使用外接电,节能环保。
还包括固接在副车架上的配电仓,配电仓上设有仓门,配电柜置于配电仓内,配电柜通过多个钢丝绳减震器与底盘上的副梁螺栓连接,配电柜的侧立面和配电仓的仓壁之间还设有多个钢丝减震器;保证配电柜内电气件的防震降震性能。
还包括倾角传感器,倾角传感器设在灭火弹发射炮的底座上表面处,倾角传感器与智能终端电连接;通过倾角传感器使得底盘保持在一个水平状态,确保满足发射要求。
副车架上螺栓连接有四个均与布置的液压支腿,四个液压支腿上分别设有传感器,并通过传感器与智能终端电连接,副车架上还设有与四个液压支腿连接的控制箱;通过布置液压支腿使得底盘更加稳定,为灭火弹发射炮提供平稳牢固的发射条件,避免发射后坐力带来的定位精度下降。
底盘的两侧上还分别设有蹬车梯,底盘的后部设有护栏;方便消防人员上下车完成灭火弹的装填、发射等并防止消防人员在使用时从发射平台坠落。
附图说明
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