[发明专利]一种出行规划方法、装置、电子设备及介质在审
申请号: | 202110562444.4 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113032444A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 曹欢;陈少波;马文杰;孙月江;陈心韵;肖雅 | 申请(专利权)人: | 车巴达(苏州)网络科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/2457 | 分类号: | G06F16/2457;G06F16/2458;G06Q10/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 215300 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出行 规划 方法 装置 电子设备 介质 | ||
本申请实施例公开了一种出行规划方法、装置、电子设备及介质,该方法包括:根据用户输入的搜索词,确定候选出行方式对应的候选路径的规划信息;根据所述规划信息中的路径特征值,确定候选路径的各路径特征的权重值;根据所述规划信息与所述搜索词的匹配度、所述路径特征值以及各路径特征的权重值,确定候选路径的评分值;根据所述评分值,确定目标路径以及对应的目标出行方式。上述方案针对候选路径,根据路径特征值确定路径特征的权重值,结合规划信息与搜索词的匹配度确定候选路径的评分值,解决了无法精确地推荐最优方案的问题,从而准确规划出最优的出行方式,向用户提供更优化的提高出行效率的规划方案。
技术领域
本申请实施例涉及智能交通领域,尤其涉及一种出行规划方法、装置、电子设备及介质。
背景技术
交通出行是用户日常生活不可或缺的一部分。针对用户行程长度或者出行时间,可以选择不同出行方案,例如长途出行可选择乘坐飞机、火车,中短途出行可选择乘坐大巴、打车、拼车、包车等,市内出行可选择乘坐公交、打车等。存在多种交通工具以及多种路径的情况下,如何为用户提供最适合的交通方案,成为了出行行业搜索核心目标之一。同时,由于票价、票量、用户预订的时效性,需要考虑出行的实时性,如何通过用户输入的信息,更快速地查询并计算出各种出行方案的特征并进行推荐,也是出行行业搜索核心指标。
目前,出行方案规划和推荐的方案中,仍然存在无法准确推荐最优出行方案的问题,例如只是给出几种出行方式及路径,而未能针对性地评估各出行方案并推荐出最优方案,或者无法准确地对出行方案进行评估推荐,难以满足用户的需求。并且,目前在出行方案规划中,用户请求量较大,计算效率降低,查询结果存在延迟,难以满足实时性的需求。
发明内容
本申请实施例提供一种出行规划方法、装置、电子设备及介质,以能够更加准确实时地为用户的出行确定最优的出行方式和路线。
在一个实施例中,本申请实施例提供了一种出行规划方法,该方法包括:
根据用户输入的搜索词,确定候选出行方式对应的候选路径的规划信息;
根据所述规划信息中的路径特征值,以及各规划信息的路径特征值中的最大值,确定候选路径的各路径特征的归一化值;
根据所述归一化值,确定候选路径的各路径特征的权重值;
根据所述规划信息与所述搜索词的匹配度、所述路径特征值以及各路径特征的权重值,确定候选路径的评分值;
根据所述评分值,确定目标路径以及对应的目标出行方式。
在另一个实施例中,本申请实施例还提供了一种出行规划装置,该装置包括:
规划信息确定模块,用于根据用户输入的搜索词,确定候选出行方式对应的候选路径的规划信息;
归一化值确定模块,用于根据所述规划信息中的路径特征值,以及各规划信息的路径特征值中的最大值,确定候选路径的各路径特征的归一化值;
权重值确定模块,用于根据所述归一化值,确定候选路径的各路径特征的权重值;
评分值确定模块,用于根据所述规划信息与所述搜索词的匹配度、所述路径特征值以及各路径特征的权重值,确定候选路径的评分值;
目标方式确定模块,用于根据所述评分值,确定目标路径以及对应的目标出行方式。
在又一个实施例中,本申请实施例还提供了一种电子设备,包括:一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现本申请任一实施例所述的出行规划方法。
在一个实施例中,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本申请任一实施例所述的出行规划方法。
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