[发明专利]停车控制方法、装置、设备、系统、介质和程序产品在审
申请号: | 202110561000.9 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN115460276A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 王昌鹏 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | H04L67/52 | 分类号: | H04L67/52;G06K7/14 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 唐德君 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 控制 方法 装置 设备 系统 介质 程序 产品 | ||
本公开实施例涉及一种停车控制方法、装置、设备、系统、介质和程序产品。所述方法包括:获取图形码信息,所述图形码信息是对目标车辆的第一图形码以及已停放车辆的第二图形码进行识别得到的;根据所述图形码信息,向服务器发送停车请求;其中,所述停车请求用于请求所述服务器在根据所述停车请求确定所述已停放车辆处于合法停车区域的情况下向所述目标车辆发送停车指令。本方法能够提升车辆的停车成功率以及车辆停放的整齐程度。
技术领域
本公开实施例涉及车辆技术领域,特别是涉及一种停车控制方法、装置、设备、系统、介质和程序产品。
背景技术
共享电单车、共享汽车等共享车辆作为一种新型的交通方式,为人们的生活提供了极大的便利。为了避免共享车辆的乱停乱放现象,用户使用完共享车辆后,需要将共享车辆停放在规定的停车点。
相关技术中,共享车辆一般设置有定位组件,通过定位组件获取共享车辆的位置,并通过检测共享车辆的位置是否处于规定的停车点中来实现共享车辆的停车控制。
然而,上述停车方式中,若共享车辆的定位组件故障或定位组件的定位精度较低,会导致共享车辆的停车成功率低。
发明内容
本公开实施例提供一种停车控制方法、装置、设备、系统、介质和程序产品,可以用于提升车辆的停车成功率。
第一方面,本公开实施例提供一种停车控制方法,所述方法包括:
获取图形码信息,所述图形码信息是对目标车辆的第一图形码以及已停放车辆的第二图形码进行识别得到的;
根据所述图形码信息,向服务器发送停车请求;
其中,所述停车请求用于请求所述服务器在根据所述停车请求确定所述已停放车辆处于合法停车区域的情况下向所述目标车辆发送停车指令。
第二方面,本公开实施例提供一种停车控制方法,用于服务器,所述方法包括:
接收针对目标车辆的停车请求,所述停车请求是客户端根据图形码信息发送的,所述图形码信息是对所述目标车辆的第一图形码以及已停放车辆的第二图形码进行识别得到的;
根据所述停车请求确定所述已停放车辆是否处于合法停车区域;
若所述已停放车辆处于合法停车区域,则向所述目标车辆发送停车指令。
第三方面,本公开实施例提供一种停车控制装置,所述装置包括:
获取模块,用于获取图形码信息,所述图形码信息是对目标车辆的第一图形码以及已停放车辆的第二图形码进行识别得到的;
发送模块,用于根据所述图形码信息,向服务器发送停车请求;其中,所述停车请求用于请求所述服务器在根据所述停车请求确定所述已停放车辆处于合法停车区域的情况下向所述目标车辆发送停车指令。
第四方面,本公开实施例提供一种停车控制装置,设于服务器,所述装置包括:
接收模块,用于接收针对目标车辆的停车请求,所述停车请求是客户端根据图形码信息发送的,所述图形码信息是对所述目标车辆的第一图形码以及已停放车辆的第二图形码进行识别得到的;
确定模块,用于根据所述停车请求确定所述已停放车辆是否处于合法停车区域;
发送模块,用于若所述已停放车辆处于合法停车区域,则向所述目标车辆发送停车指令。
第五方面,本公开实施例提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面或第二方面所述的方法。
第六方面,本公开实施例提供一种停车控制系统,所述系统包括客户端、服务器和目标车辆,其中:
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