[发明专利]建筑混凝土用沙石车辆运输自动化滤筛方法

说明书

本发明公开了建筑混凝土用沙石车辆运输自动化滤筛方法，属于智能车辆运输方法技术领域。包括步骤S1‑S5中借助车斗结构运输建筑沙石，并在运输行驶过程中利用车斗结构产生的原有振动使沙石能够经滤筛结构自动滤筛出细沙，同时在随着已滤筛比例逐步增多时，通过自动升降结构配合红外探测器能够自动形成用于容置已滤筛沙石的逐步增大的空间，以此有效实现在运输过程中利用车斗结构完成沙石滤筛工序；此外，通过振动器能够在振动幅度不足或行程较短而导致滤筛不充分时辅助滤筛结构振动，进而保证运输滤筛过程的充分程度，提升了功能实用性。

技术领域

本发明涉及智能车辆运输方法技术领域，具体涉及一种建筑混凝土用沙石车辆运输自动化滤筛方法。

背景技术

目前，沙石作为一种必要的建筑材料在建筑结构的施工过程中占据着重要地位。现有技术中，沙石在采集后通常由沙土卡车运送至施工现场，并由施工现场的作业人员通过人工筛网或机械筛沙机的方式进行筛出细沙，进而完成混凝土的配比制作。但是此类筛出细沙的方式过程繁琐，自动化程度低且耗费了劳动力，整体现场施工效率不高。

发明内容

为此，本发明提供了建筑混凝土用沙石车辆运输自动化滤筛方法，以解决现有技术中采集后的沙石在运送至施工现场进行配比混凝土时，需要预先完成筛出细沙的步骤，从而导致施工过程繁琐，自动化程度低，耗费劳动力以及整体现场施工效率不高的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

建筑混凝土用沙石车辆运输自动化滤筛方法，包括以下步骤：

S1：使滤筛结构位于车斗结构的内部底端，将待运输的沙石置于车斗结构内部并对应位于滤筛结构的上方；

S2：在运输车辆行驶带动车斗结构发生振动时，沙石通过滤筛结构持续向滤筛结构的下方形成滤筛作用；

S3：红外探测器实时检测滤筛结构下方的已滤筛沙石是否达到预定高度，并基于此判断是否控制启动自动升降结构以调节滤筛结构下方的空间；

S4：根据运输车辆行驶过程对应的滤筛完成度，判断是否启动振动器对滤筛结构进行辅助加快振动；

S5：通过车斗结构依次卸下已滤筛出的细沙和滤筛残留物。

进一步地，步骤S1的具体过程包括：

通过控制模块启动自动升降结构中的液压缸，使液压缸的输出端收缩并带动滤筛结构下降，直至滤筛结构下降至车斗结构中的车斗槽的内部底端；

将待运输的沙石通过挖掘机工具转移至车斗槽的内部，此时沙石对应位于滤筛结构的上方并开始通过滤筛结构向滤筛结构的下方进行滤筛。

进一步地，步骤S2的具体过程包括：

在沙石运输车辆行驶时，行驶过程中产生的振动作用依次传递至车斗结构中的车斗槽及其内部的滤筛结构，使得位于滤筛结构上方的沙石受振动作用被快速滤筛，滤筛后的细沙到达滤筛结构下方的原始空间内。

进一步地，步骤S2的具体过程还包括：

在滤筛结构中的上层滤筛网随着车斗槽进行振动时，沙石逐步经上层滤筛网向下滤筛，并进一步通过下层滤筛网向下滤筛；

若在上层滤筛网滤筛过程出现凝块类沙石时，上层定位侧板的振动能经传动连接弹簧传递至下层连接侧板，传动连接弹簧在自由晃动槽内进行不规则运动，并带动下层连接侧板以及下层滤筛网进行同步的不规则运动，使得下层滤筛网产生对上层滤筛网的横向刮除、纵向碰撞效果，加快上层滤筛网对凝块类沙石的振动滤筛效果。

进一步地，步骤S3的具体过程包括：