[发明专利]一种车辆管理方法、装置及设备

说明书

本申请实施例提供了一种车辆管理方法、装置及设备。通过接收第一业务方发送的第一车辆需求请求，其中，第一车辆需求请求中携带有第一预设数量的目标型号的目标车辆的信息，基于第一车辆需求请求，获取与目标型号对应的目标车辆的历史需求数量，然后，基于第一预设数量、历史需求数量，确定目标预设数量的目标型号的目标车辆，获取目标预设数量的与目标型号对应的目标车辆。这样，通过接收到的第一业务方发送的第一车辆需求请求，然后，基于第一预设数量、历史需求数量，确定目标预设数量的目标型号的目标车辆的方法，有效解决了车辆资源分配不合理的问题。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种车辆管理方法、装置及设备。

背景技术

针对某一项业务，下游业务方往往基于上游业务方主推的交易对象来制定相应的交易策略。然而，采用上述方式，一旦上游业务方主推的交易对象与交易需求出现偏差，下游业务方制定的交易策略就会出现失误，很容易出现资源分配不合理的问题，进而导致可能会出现无法满足交易需求的问题，或者导致主推的交易对象调整滞后市场需求变化，造成交易对象滞销，或者使得交易的灵活性变差。

例如，车辆交易场景下，车辆供应端通常依据历史经验设定主推车辆，车辆销售端基于车辆供应端的设定制定车辆交易策略。采用该方式，一旦因车辆供应端设定的主推车辆与市场需求形成偏差，车辆销售端制定的车辆交易策略就会出现失误，很容易出现车辆资源分配不合理的问题，进而导致可能会出现无法满足市场需求或导致车辆供应端货品调整滞后市场需求变化，造成车辆滞销、交易的灵活性差等问题。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种车辆管理方法、装置及设备，以解决车辆资源分配不合理的技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆管理方法，包括：

接收第一业务方发送的第一车辆需求请求，其中，第一车辆需求请求中携带有第一预设数量的目标型号的目标车辆的信息；

基于第一车辆需求请求，获取与目标型号对应的目标车辆的历史需求数量；

基于第一预设数量、历史需求数量，确定目标预设数量的目标型号的目标车辆；

获取目标预设数量的与目标型号对应的目标车辆。

可选地，上述方法还包括：

接收第一业务方发送的车辆交易请求，车辆交易请求是第二业务方向第一业务方请求车辆交易时发送的，其中，车辆交易请求中携带有与目标型号对应的车辆信息、以及第二业务方的第一地址信息；

基于第一地址信息，触发执行与目标型号对应的目标车辆的配送策略。

可选地，第一车辆需求请求中携带有欲供应目标车辆的第一位置，在接收第一业务方发送的车辆交易请求之前，上述方法还包括：

基于第一位置、以及与第一位置对应的人口的分布情况，确定与第一位置对应的多个仓库；

将获取的目标预设数量的目标车辆按照预设配送方式配送至多个仓库；

基于第一地址信息，触发执行与目标型号对应的目标车辆的配送策略，包括：

基于第一地址信息、多个仓库的第二地址信息，从多个仓库中确定出目标仓库；

基于目标仓库的目标地址信息，将目标车辆配送至第二业务方。

可选地，基于第一地址信息、多个仓库的第二地址信息，从多个仓库中确定出目标仓库，包括：

在预设时间段内接收到多个车辆交易请求的情况下，基于多个车辆交易请求所对应的多个第一地址信息、与多个第一地址信息对应的多个第一位置、配送资源信息，从多个仓库中确定出目标仓库。