[发明专利]换电站及电池充电方法、控制装置、介质与设备有效
申请号: | 202110558558.1 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113471559B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 韩广璞;焦攀;康会敏 | 申请(专利权)人: | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H02J7/00;B60L53/80 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 徐章伟 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 电池 充电 方法 控制 装置 介质 设备 | ||
本发明公开了一种换电站及电池充电方法、控制装置、介质与设备。电池充电方法,包括以下步骤:获取当前时间,并确定当前时间所处的电价时段,其中,电价时段包括电价谷时段、电价非谷时段;如果当前时间处于电价谷时段,则对换电站所有未满电电池进行充电控制;如果当前时间处于电价非谷时段,则获取换电站当前的满电电池数量,并确定当前时间所处换电时段的目标换电需求量;根据当前的满电电池数量和目标换电需求量,对换电站的电池进行充电控制。该电池充电方法能针对不同电价时段对电池进行充电控制,可降低换电站的用电成本。
技术领域
本发明涉及电池换电站技术领域,尤其涉及一种换电站及电池充电方法、控制装置、介质与设备。
背景技术
随着新能源动力运输工具的广泛普及,换电站由于其方便快捷的特性,已变成了必不可少的新能源动力运输工具的续航工具。然而,换电站内的大量电池的充电,会耗费大量的电能,产生高昂的电力费用。并且,换电站内电池在集中充电时,对电网系统的变压器也会造成非常大的压力,存在过载风险。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种换电站的电池充电方法,以解决换电站用电成本高、负载过载的问题。
本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
本发明的第三个目的在于提出一种电子设备。
本发明的第四个目的在于提出一种换电站的电池充电控制装置。
本发明的第五个目的在于提出一种换电站。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种换电站的电池充电方法,包括以下步骤:获取当前时间,并确定所述当前时间所处的电价时段,其中,所述电价时段包括电价谷时段、电价非谷时段;如果所述当前时间处于所述电价谷时段,则对所述换电站所有未满电电池进行充电控制;如果所述当前时间处于所述电价非谷时段,则获取所述换电站当前的满电电池数量,并确定所述当前时间所处换电时段的目标换电需求量;根据所述当前的满电电池数量和所述目标换电需求量,对所述换电站的电池进行充电控制。
本发明实施例的换电站的电池充电方法,通过在当前时间处于电价谷时段时,对换电站所有未满电电池进行充电控制,并在当前时间处于电价非谷时段时,根据当前的满电电池数量和当前时间所处换电时段的目标换电需求量,对换电站的电池进行充电控制,实现了针对不同电价时段对换电站电池进行相应的充电控制,可降低换电站的用电成本,防止充电时负载过载。
另外,根据本发明实施例的换电站的电池充电方法还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述对所述换电站所有未满电电池进行充电控制,包括:获取所有未满电电池所需的充电功率,并获取所述换电站变压器端当前设备使用的功率;根据变压器的额定功率、所述当前设备使用的功率,得到所述变压器端的最大允许供能功率;根据所述所需的充电功率和所述最大允许供能功率,对所述换电站所有未满电电池进行充电控制。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述所需的充电功率和所述最大允许供能功率,对所述换电站所有未满电电池进行充电控制,包括:比较所述所需的充电功率和所述最大允许供能功率;如果所述最大允许供能功率大于或等于所述所需的充电功率,则按照所述所有未满电电池的请求功率进行功率分配,并根据分配的功率对相应的电池进行充电;如果所述最大允许供能功率小于所述所需的充电功率,则将所述最大允许供能功率按照所述所有未满电电池的请求功率的比例进行功率分配,并根据分配的功率对相应的电池进行充电。
根据本发明的一个实施例,所述确定所述当前时间所处换电时段的目标换电需求量,包括:获取当前的实际换电需求量,并获取所述换电站在所述当前时间所处换电时段的历史换电需求量;根据所述实际换电需求量和所述历史换电需求量,得到所述目标换电需求量。
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