[发明专利]一种电力专用皮卡车货厢仓储架

说明书

本发明公开了一种电力专用皮卡车货厢仓储架，为防止运载物间相互碰撞挤压，设计了两种类型平台,I型平台可以放置备用轮胎、三角木、防滑链、千斤顶、围栏、警示牌、电筒、急救箱、伸缩梯等工具，将车辆的必需品与工作所需材料分隔开，既方便存放于取用，又能有效防止车辆颠簸导致所载物品相互挤压破损，能极大的为设备及安全工器具提供保护，同时在I型平台基础上增加一层，第二层设置类似一辆“小火车”布局于厢周，围绕车厢边缘“运行”，每一节“火车车厢”就是一个储纳柜，可储存要求高的物资，如绝缘手套、测试仪器等，同时环内还有一个空间，用以存储物资之用。

技术领域

本发明涉及工程用车领域，更具体地说，涉及一种电力专用皮卡车货厢仓储架。

背景技术

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

目前厢式皮卡车广泛存在于各行各业中，既是普通运输工具，又是某些专业的作业车具。但作为电力系统的专业车具，厢体未能格式化规范化管理，货物混杂堆叠，这样的装载和运输对货物有很大破坏性。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电力专用皮卡车货厢仓储架，能够有效防止运载物间相互碰撞挤压，同时具备较强的收纳处置功能。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种电力专用皮卡车货厢仓储架，包括皮卡车后尾货箱，所述皮卡车后尾货箱内底端开凿有滑轨，所述滑轨内滑动连接有储纳柜，所述储纳柜内插设有第一放置盒，所述皮卡车后尾货箱内底端开凿有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有外置盖板，所述外置盖板内插设有第二放置盒，所述外置盖板内底端固定连接有形变气囊，所述外置盖板内壁固定连接有冲压气囊片，所述形变气囊和冲压气囊片之间嵌设安装有气流交换通道，所述气流交换通道位于外置盖板内壁，所述冲压气囊片内壁之间固定连接有多个均匀分布的连接绳，所述连接绳之间固定连接有球囊，所述球囊内腔填充有绝磁粉末，所述球囊内设有磁铁块，所述外置盖板上端开凿有嵌合槽，所述嵌合槽内底端转动连接有套环，所述皮卡车后尾货箱内壁固定连接有拉绳，所述拉绳下端固定连接有限位钩，在需要储存物资时，放置工作所需材料在第一放置盒内，安全工器具放置在第二放置盒内，将车辆的必需品与工作所需材料分隔开，方便存放与取用，当一些安全工器具放置在第二放置盒内后关闭第二放置盒时，第二放置盒对形变气囊进行挤压，使得形变气囊内的空气通过气流交换通道推动至冲压气囊片内，冲压气囊片进行膨胀，将第二放置盒内的安全工器具压迫住，防止运载物间相互碰撞挤压，不易造成损坏，当需要取用备胎或下方的其他器材打开外置盖板时，连接绳因冲压气囊片的膨胀，对球囊进行拉伸，使球囊产生形变拉伸，使相互粘合的绝磁粉末分散，磁铁块对外界具有磁吸效果，当外置盖板转动至75°时，磁铁块对限位钩进行吸引，使限位钩卡接进套环内，将外置盖板固定住，无需再需要手动扶助或其他物件支撑。

进一步的，所述凹槽内底端开凿有多个放置槽，所述凹槽内底端开凿有备胎搁置槽，所述备胎搁置槽位于放置槽右侧，所述备胎搁置槽内安装有备胎，所述备胎搁置槽内底端固定连接有限位气囊，所述限位气囊位于备胎中心处，所述限位气囊外端固定连接有两个折叠架，所述折叠架与限位气囊相连通，所述限位气囊上端固定连接有挤压磁石，当需要放置三角木、防滑链、千斤顶、围栏、警示牌、电筒、急救箱、伸缩梯等物件时，可以将其放置在放置槽内，同时在外置盖板闭合时，通过球囊内的磁铁块对挤压磁石相斥的特性，使挤压磁石对限位气囊进行压迫致使膨胀，对备胎进行卡紧，同时限位气囊的膨胀使得折叠架展开，对备胎进一步卡紧，使在车辆运载过程中，备胎不易晃动，当在需要取出备胎时，因外置盖板向上移动，挤压磁石与磁铁块的相斥力消失，限位气囊复位，便于备胎的取出。