[发明专利]一种软制汽车仪表板、门板的注塑设备及其生产工艺

说明书

本发明公开了一种软制汽车仪表板、门板的注塑设备及其生产工艺，涉及汽车配件制备工艺技术领域，包括注塑机主体，所述注塑机主体的顶部一端设置有注塑装置，所述注塑机主体的顶部另一端固定安装有制备仓，所述注塑装置的左侧通过输送管道与制备仓的右侧固定连接。本发明通过第一料筒和输送管道与基材成型模具配合，注塑形成骨架，利用动底模和表皮成型模具的配合，在表皮成型腔中发泡成型表皮，使其与骨架结合，完成汽车仪表板或门板的快速生产，避免了仪表板及门板生产时不仅需要人工辅助加工，而且需要增设相应工序的专用设备，以保证工艺链的不间断生产，极大增加了生产的成本的问题，提高了产品的生产效率，降低了生产时的成本消耗。

技术领域

本发明涉及汽车配件制备工艺技术领域，具体涉及一种软制汽车仪表板、门板的注塑设备及其生产工艺。

背景技术

仪表板及门板是汽车上最复杂的内饰件，从设计到装车，要经过造型创意、结构设计、模型制作、样件试装等设计和工艺程序，缺一不可，同时现有的无论是PVC/TPU软质仪表板，还是TPE软质仪表板，都存在工序多的问题，而且这些工序之间没有办法自动链接，需要人工把上道工序的产品，置入下道工序的设备中，在生产上存在流程的间断，因而现有的生产工艺上存在一定的缺陷。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有汽车仪表板、门板在注塑生产时，不仅需要人工辅助加工，而且需要增设相应工序的专用设备，以保证工艺链的不间断生产，极大增加了生产的成本，导致产品的生产成本提高，生产效率降低的问题；

2、现有注塑设备在生产时，熔化的材料在输送过程中，极易出现自然冷却，残留在设备内部，不仅增加了原材料的消耗，而且极大影响了产品的生产品质，导致设备的利用效率降低，产品的质量精细程度降低的问题。

发明内容

本发明提供一种软制汽车仪表板、门板的注塑设备及其生产工艺，其中一种目的是为了具备简化生产流程，增加产量的能力，解决仪表板及门板生产时不仅需要人工辅助加工，而且需要增设相应工序的专用设备，以保证工艺链的不间断生产，极大增加了生产的成本，导致产品的生产成本提高，生产效率降低的问题；其中另一种目的是为了解决原材料在输送过程中，极易出现自然冷却，残留在设备内部，不仅增加了原材料的消耗，而且极大影响了产品的生产品质，导致设备的利用效率降低，产品的质量精细程度降低的问题，以达到提高设备的利用效率和产品的质量的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种软制汽车仪表板、门板的注塑设备，包括注塑机主体，所述注塑机主体的顶部一端设置有注塑装置，所述注塑机主体的顶部另一端固定安装有制备仓，所述注塑装置的左侧通过输送管道与制备仓的右侧固定连接，所述注塑装置的顶部固定安装有第一料筒和第二料筒，所述输送管道的外表面上设置有热熔机构，所述制备仓的顶部固定安装有净化机构。

所述制备仓的内部设置有基材成型模具，所述基材成型模具包括有基材顶模，所述基材顶模的一侧活动连接有动底模。

所述热熔机构包括有加热套，所述加热套的外表面上固定安装有高热率导板，所述高热率导板包括有导板面壳，所述导板面壳的内部设置有蓄热管。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述基材成型模具的外表面与制备仓的内表面固定连接，所述动底模的顶部与制备仓的内表面转动连接，所述制备仓的内部固定安装有设置在基材顶模一侧的表皮成型模具。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述表皮成型模具包括有表皮顶模，所述表皮顶模的外表面与制备仓的内表面固定连接，所述表皮顶模的内侧开设有表皮成型腔，所述表皮成型腔的内壁上设置有凸起结构，所述动底模的外表面上设置有骨架。

采用上述技术方案，该方案中的表皮顶模、表皮成型腔、基材顶模、动底模和骨架共同配合，使得汽车仪表板或门板快速生产。