[发明专利]一种汽车零部件生产的热熔装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件生产的热熔装置，属于汽车零件技术领域，包括工作台，工作台的下端固定连接有四个固定杆，四个固定杆的底部固定连接有底板，工作台和底板之间设置有传动机构，工作台上设置有升降机构，传动机构与升降机构相连以实现升降，工作台的上方设置有热熔机，升降机构与热熔机相连以实现热熔机升降，底板的底部固定连接有减速电机，减速电机的输出端活动贯穿底板和工作台，工作台的上端转动连接有转板，减速电机的输出端与转板之间固定连接，转板上设置有夹持机构，夹持机构用以实现夹持零部件，最终可以实现通过推板将零件稳定夹持，并且四个推板可以有效地对不同形状的零件进行夹持。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件生产的热熔装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

在汽车生产中需要使用到非常多的汽车零部件，在汽车零部件生产中，需要使用热熔装置，目前常用的热熔装置大多夹持效果不佳，同时不便于夹持各类形状不一样的零件，为了解决这一问题提出了一种汽车零部件生产的热熔装置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车零部件生产的热熔装置，它可以实现通过推板将零件稳定夹持，并且四个推板可以有效地对不同形状的零件进行夹持。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：

一种汽车零部件生产的热熔装置，包括工作台，所述工作台的下端固定连接有四个固定杆，四个所述固定杆的底部固定连接有底板，所述工作台和底板之间设置有传动机构，所述工作台上设置有升降机构，所述传动机构与升降机构相连以实现升降，所述工作台的上方设置有热熔机，所述升降机构与热熔机相连以实现热熔机升降，所述底板的底部固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端活动贯穿底板和工作台，所述工作台的上端转动连接有转板，所述减速电机的输出端与转板之间固定连接，所述转板上设置有夹持机构，所述夹持机构用以实现夹持零部件，最终可以实现通过推板将零件稳定夹持，并且四个推板可以有效地对不同形状的零件进行夹持。

作为本发明的一种优选方案，所述夹持机构包括驱动组件和夹持组件，所述驱动组件设置于转板的上端，所述夹持组件设置于驱动组件上，所述驱动组件与夹持组件相连以实现夹持。

作为本发明的一种优选方案，所述驱动组件包括第二齿轮、固定架、第二伺服电机、第三齿轮、皇冠齿轮和第四齿轮，所述第二齿轮转动连接于转板的上端，所述固定架固定连接于转板的上端，所述第二伺服电机固定连接于固定架上，所述第三齿轮固定连接于第二伺服电机的输出端，所述第三齿轮与第二齿轮之间相啮合，所述皇冠齿轮固定连接于第二齿轮的上端，所述第四齿轮设置为四个，四个所述第四齿轮均啮合连接于皇冠齿轮的上端。

作为本发明的一种优选方案，所述夹持组件设置为四组，四组所述夹持组件分别与四个第四齿轮相连，每组所述夹持组件包括第二螺杆、支撑板、螺纹套筒和推板，所述第二螺杆固定连接于第四齿轮内，所述支撑板固定连接于转板的上端，所述支撑板转动连接于第二螺杆的一端，所述螺纹套筒螺纹连接于第二螺杆的表面，所述推板固定连接于螺纹套筒的一端，且推板滑动连接于转板的上端。

作为本发明的一种优选方案，所述升降机构第一螺杆、顶板和螺纹孔，所述第一螺杆和螺纹孔均设置为四个，四个所述第一螺杆均转动连接于底板的上端，所述顶板设置于工作台的上方，四个所述螺纹孔分别开设于顶板的上端四拐角处，四个所述第一螺杆分别螺纹连接于四个螺纹孔内。