[发明专利]散装物料自动出仓系统

说明书

本发明涉及一种散装物料自动出仓系统，包括容纳散料堆的平房仓，平房仓地面幅宽方向的中部设有沿平房仓轴线延伸的地坑，地坑的底部设有沿地坑全长度方向延伸的总输送机，地坑两侧的地面上分别设有向地坑出料的出仓机，两出仓机的远端分别靠近平房仓的侧壁，且两出仓机分别可沿平房仓的轴向行走。主机架的两端分别设有驱动端和从动端，驱动端靠近地坑且安装有液压马达，液压马达的输出轴与主减速机的输入端相连，主减速机的输出端安装有主动链轮；从动端设有从动链轮，从动链轮与主动链轮之间绕包有出料链条，沿出料链条的周长均匀间隔固定有多个沿竖向延伸的刮板组件。该出仓系统的基建规模小，平房仓的有效空间大，设备投资及运营成本低。

技术领域

本发明涉及一种出仓机，特别涉及一种散装物料自动出仓系统，属于清仓机技术领域。

背景技术

平房仓的堆场呈矩形，堆场的宽度比较宽，料堆通常都比较高，进深有时达到两百多米。国内国外大部分平房仓都是用装载车进仓通过铲斗进行挖料，将物料推入地坑中出料。装载车进仓操作的安全性差，装载车的来回进出还会污染物料。装载车通过铲斗挖料不能实现连续出料，且效率低下，功耗高，后道生产线很难稳定运行。装载车司机在高粉尘环境下工作，影响身心健康。

为提高出料的自动化程度，平房仓出现采取绞龙出料，但问题很多。为了实现双向出料，采用前后双绞龙，驱动机构需要设置双份，制造成本高；而且绞龙轴比较长，强度差，故障点多，运行能耗很高。因粕有较强的粘结性，存储时会出现板结，而且随着时间的推迟，板结会更加严重。按实际使用效果看，对于存储时间超过三天的粕，即已无法使用绞龙出料，往往只好放弃绞龙出料，仍回到采用装载车出料。

市场上还出现了采用刮板输送机出料，刮板输送机两端设置头端行走机构及尾端行走机构，两端的行走机构通常上置且支撑在平房仓两侧的轨道梁上。两侧轨道梁的土建工作量很大，且需要占据较大的储料空间。平房仓幅宽方向的中部设置地坑，便于两侧向沿轴线延伸的地坑出料。地坑上方需要建筑较大的土建围护结构，以便容纳部件比较多的头端行走机构，土建围护结构的顶部往往通过较长的斜面与中部隔墙相连。建设工期长，造价高，进一步降低了有效储料空间。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种散装物料自动出仓系统，基建规模小，平房仓的有效空间大，设备投资及运营成本低，可以实现双向连续出料，且出仓功耗低，效率高。

为解决以上技术问题，本发明的一种散装物料自动出仓系统，包括容纳散料堆的平房仓，平房仓地面幅宽方向的中部设有沿平房仓轴线延伸的地坑，所述地坑的底部设有沿地坑全长度方向延伸的总输送机，所述地坑两侧的地面上分别设有向地坑出料的出仓机，两出仓机的远端分别靠近平房仓的侧壁，且两出仓机分别可沿平房仓的轴向行走。

作为本发明的改进，所述出仓机包括沿平房仓幅宽方向延伸的主机架，所述主机架的两端分别设有驱动端和从动端，所述驱动端靠近地坑且安装有液压马达，所述液压马达的输出轴与主减速机的输入端相连，所述主减速机的输出端安装有主动链轮；所述从动端设有从动链轮，所述从动链轮与主动链轮之间绕包有出料链条，沿出料链条的周长均匀间隔固定有多个沿竖向延伸的刮板组件。

作为本发明的进一步改进，所述从动链轮通过轴承安装在从动链轮轴上，所述从动链轮轴固定在从动链轮座中，所述从动链轮座的前后两侧支撑在所述主机架的导槽中；所述从动链轮座的面向主动链轮一侧设有出料张紧支架，所述出料张紧支架固定在主机架上且左右两侧设有出料张紧支架墙板；两出料张紧支架墙板中部的通孔中插接有从动张紧顶杆，从动张紧顶杆的内端头与所述从动链轮座相连，从动张紧顶杆的中部轴肩上压有从动张紧弹簧，从动张紧弹簧的外端压有从动张紧螺杆套，从动张紧螺杆套的外螺纹旋接在从动张紧螺母中，所述从动张紧螺母固定在外侧的出料张紧支架墙板上；所述从动张紧顶杆的前后两侧分别设有与之平行的滑动导杆，两滑动导杆的内端头与所述从动链轮座固定连接，两滑动导杆的外端头从相应的导套中穿过，所述导套分别支撑在两出料张紧支架墙板之间。