[发明专利]一种多功能液压万向千斤顶在审

专利信息
申请号: 202110550072.3 申请日: 2021-05-20
公开(公告)号: CN115367655A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 陆兆金 申请(专利权)人: 陆兆金
主分类号: B66F3/25 分类号: B66F3/25;B66F3/43
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 526100 广东省肇庆市高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 液压 万向 千斤顶
【说明书】:

发明公开了一种多功能液压万向千斤顶,包括主体千斤顶,所述主体千斤顶的底部固定安装有一个万向底座,所述万向底座主要由连接柱与万向球组成,所述万向球活动安装在连接柱的底部,所述主体千斤顶顶端安装有一个调节支撑杆,所述调节支撑杆末端另设有销钉固定结构,所述调节支撑杆的顶部另装配有一个辅助吊具,所述辅助吊具的下方安装有两根吊带。本发明所述的一种多功能液压万向千斤顶,属于汽车救援千斤顶设备领域,通过设置万向底座,方便伸缩杆与千斤顶的角度的改变,使得汽车在顶起偏移时,千斤顶不会倾倒,通过在伸缩杆的顶端设置销钉固定结构,加强顶起时的稳定性,通过在伸缩杆的顶端加装辅助吊具,提高万向千斤顶的适用范围。

技术领域

本发明涉及汽车救援千斤顶设备领域,特别涉及一种多功能液压万向千斤顶。

背景技术

当汽车在路上抛锚需要维修检查时,各种工具中最少不了千斤顶,它承担这将汽车顶起脱困的作用,但是,传统的千斤顶在对轮胎受陷的汽车进行顶起脱困时,由于汽车顶起会发生一定的偏移,普通的千斤顶只能直上直下,这样在顶起时容易导致受力不稳,进而会导致千斤顶倾倒,而无法正常使用;并且传统的千斤顶只能顶起,遇到特殊地形位置不方便顶住汽车时,普通的千斤顶则发挥不了作用。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种多功能液压万向千斤顶,可以有效解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种多功能液压万向千斤顶,包括主体千斤顶,所述主体千斤顶的底部固定安装有一个万向底座,所述万向底座主要由连接柱与万向球组成,所述万向球活动安装在连接柱的底部,所述主体千斤顶顶端安装有一个调节支撑杆,所述调节支撑杆末端另设有销钉固定结构,所述调节支撑杆的顶部另装配有一个辅助吊具,所述辅助吊具的下方安装有两根吊带。

优选的,所述主体千斤顶主要由伸缩缸、千斤顶底座、挤压缸以及油缸组成,所述伸缩缸设置在油缸的内部,并且二者之间设有伸缩油囊,所述伸缩油囊为供油储存区,所述油缸与挤压缸都安装在千斤顶底座上,所述千斤顶底座的前端另设有一个卸压阀门。

优选的,所述万向底座的主体结构为连接柱,所述连接柱的顶端中心位置设有一个连接头,所述连接头为螺纹连接柱,通过螺纹连接方式连接到千斤顶底座的底部中心位置,所述连接柱的顶端外围设有一圈承重环,所述承重环内嵌入千斤顶底座的底部。

优选的,所述连接柱的底部开设有一个弧面的万向槽,所述万向球为半球状,其上表面与万向槽相匹配并且嵌入万向槽内,所述万向槽在与万向球连接的下方设置有一道卡住万向球的弹力橡胶圈,所述弹力橡胶圈的底部则通过垫圈并利用螺钉固定在万向槽内,所述万向球的底部则为一根连接杆,该连接杆则通过螺纹连接固定连接到万向球底座上,所述万向球底座为圆盘结构,并且在表面开设有一圈连接孔。

优选的,所述调节支撑杆为三段式结构,其最底端连接到伸缩缸,最顶端的杆身上则均匀开设有若干贯穿的销孔,并且配有一个固定插销。

优选的,所述辅助吊具主要包括一个底板,所述底板的前端面固定焊接有一个安装卡座,所述安装卡座为倒“C”形,并且通过螺丝固定安装到调节支撑杆的顶端,所述底板的前端面在位于安装卡座的下方并列开设有两个安装孔,所述吊带的头部固定连接有一个安装头,所述安装头通过安装铆钉安装到底板前端面开设的安装孔内,所述吊带的尾部则分别固定连接有一个吊钩。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

本发明中,通过在主体千斤顶的底部安装可拆卸的万向底座,可以使千斤顶在工作时随着车体角度的偏移而改变角度,大大提高了工作时的稳定性,并且更适合各种地形;此外在千斤顶顶部设置三段式的举升结构,其中第三段伸缩杆与第二段伸缩杆之间通过销钉小孔进行连接加固,避免达到相应高度后防止油囊压力过低导致千斤顶顶起不稳,同时举升结构的顶部另安装了一个辅助吊具,方便在特殊情况下以吊代顶将车体顶起。

附图说明

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