[发明专利]一种客运索道托压索轮轮衬更换工装

说明书

本发明公开了一种客运索道托压索轮轮衬更换工装，包括固定板和控制板，所述控制板位于固定板的下侧设置，所述固定板上设有通孔，所述通孔内设有齿条，所述齿条贯穿于通孔和控制板固定连接设置，所述齿条侧壁设有调控槽，所述调控槽内滑动连接设有调控块，所述调控块贯穿于调控槽和通孔侧壁固定连接设置，所述通孔内转动连接设有转动杆，所述转动杆贯穿于通孔侧壁设置，所述转动杆上固定套设有控制齿轮，所述控制齿轮和齿条啮合连接设置，所述固定板上设有转动杆的固定控制装置，所述固定板下侧设有移动槽，所述移动槽位于控制孔的右侧设置。本发明提供一种在客运索道上轮衬的更换工装，操作简单，实用性强，降低更换时间。

技术领域

本发明涉及客运索道技术领域，尤其涉及一种客运索道托压索轮轮衬更换工装。

背景技术

客运索道是指用于运送旅客的“索道”。有往复式索道和循环式索道两类，前者在线路支架两侧的承载索上各挂一个载客车厢，由一条或两条牵引索牵引沿线路往复运行；后者在线路支架两侧的钢丝绳上，等间距各挂若干个载客车厢或吊椅，由驱动机带动钢丝绳循环运行，在一些的危险的地方，需要对客运索道中的索轮装上轮衬，提高客运索道整体的安全性，但是在实际的使用过程中，利用人工的方式将轮衬从索轮上卸下，没有合适的使用工具，浪费工作人员的时间，因此，提供一种客运索道托压索轮轮衬更换工装。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：用人工的方式将轮衬从索轮上卸下，效率极低，浪费大量工作人员的时间，而提出的一种客运索道托压索轮轮衬更换工装。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种客运索道托压索轮轮衬更换工装，包括固定板和控制板，所述控制板位于固定板的下侧设置，所述固定板上设有通孔，所述通孔内设有齿条，所述齿条贯穿于通孔和控制板固定连接设置，所述齿条侧壁设有调控槽，所述调控槽内滑动连接设有调控块，所述调控块贯穿于调控槽和通孔侧壁固定连接设置，所述通孔内转动连接设有转动杆，所述转动杆贯穿于通孔侧壁设置，所述转动杆上固定套设有控制齿轮，所述控制齿轮和齿条啮合连接设置，所述固定板上设有转动杆的固定控制装置，所述固定板下侧设有移动槽，所述移动槽位于控制孔的右侧设置，且所述移动槽的右侧通透设置，所述移动槽内设有移动板，所述移动槽内对称设有两个限位槽，两个所述限位槽内滑动连接设有限位块，所述限位块贯穿于限位槽和移动板固定连接设置，所述控制板上侧设有和固定板相同的移动槽，所述移动槽位于齿条的右侧设置，且所述移动槽设有和固定板相同的移动板，所述移动槽内对称设有两个和固定板相同的限位槽，两个所述限位槽内滑动连接设有和固定板相同的限位块，所述限位块贯穿于限位槽和移动板固定连接设置，所述移动板靠近对方的一侧固定连接设有相同的连接块，所述连接块贯穿于移动槽设置，所述连接块位于移动槽外侧固定连接设有夹板，两个所述夹板靠近对方的一侧设有弧形槽，所述两个移动板通过连接装置连接设置。

优选地，所述连接装置包括在固定板内设置的移动板的下侧固定连接的连接柱，所述连接柱位于夹板的左侧设置，所述连接柱贯穿于移动槽设置，所述连接柱的下侧设有连接槽，所述连接槽内设有连接杆，所述连接杆贯穿于连接槽和位于控制板内的移动板固定连接设置，所述连接杆位于连接槽内固定连接设有弹簧一，所述弹簧一的另一侧和连接槽的底部固定连接设置，所述连接槽内对称设有两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接设有滑块，所述滑块贯穿于滑槽和连接杆固定连接设置。

优选地，所述固定板上侧设有控制孔，所述控制孔和移动槽相通设置，所述控制杆内设有控制杆，所述控制杆贯穿于控制孔和移动板固定连接设置，所述控制杆位于固定板上侧螺纹套设有固定螺母。

优选地，所述固定控制装置包括在固定板左侧设置的环形槽，所述环形槽内设有筒体，所述筒体贯穿于环形槽设置，且所述转动杆贯穿于筒体设置，所述转动杆位于筒体内固定套设有连接齿轮，所述连接齿轮位于固定板的左侧设置，所述筒体位于固定板左侧内部固定连接设有连接环，所述连接环和连接齿轮匹配设置。