[发明专利]一种汽车前钢板弹簧支架的四爪定心夹紧车床夹具

说明书

本发明属于汽车制造设备技术领域，尤其涉及一种汽车前钢板弹簧支架的四爪定心夹紧车床夹具。所述夹具的夹具体为圆柱体，中心设有圆孔，表面设有十字形沟槽，将圆柱体分为四个部分，每个部分设有通孔，四个通孔呈中心对称设置。所述的连接套、依次通过内锥套、压套和固定套相连，外锥套套装在内锥套上，之间设有钢球，整体置于夹具体的中心。本发明夹具夹紧迅速、可靠，满足了批量生产的效率需求。由于内外锥套浮动，且每对杠杆扩力比相等，故四爪夹紧力相等。可换卡爪与滑块之间开有锯形齿，以调节卡爪的径向位置。由于可换卡爪可更换调整，可适应不同形状工件的加工。

技术领域

本发明属于汽车制造设备技术领域，尤其涉及一种汽车前钢板弹簧支架的四爪定心夹紧车床夹具。

背景技术

如图1所示为一种汽车前钢板弹簧支架零件，是连接车架和悬架的重要零部件，汽车的重量通过它传递给悬架，驱动力则通过悬架、支架传递给车架，实现对整车的牵引；由此可见支架的精度虽然不高，但其作用却很大。随着汽车生产规模的不断扩大，需要一套高效率的机床夹具。

如图2所示是汽车前钢板弹簧支架零件的车削加工工序简图，材料KTH350-10，毛坯铸造；主要加工内容为，加工Φ29mm圆孔及Φ42mm凸台和端面。工件以后端面为主要定位基准，另外四个侧面既作为定位基准，也作为夹紧的部位。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种汽车前钢板弹簧支架的四爪定心夹紧车床夹具。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车前钢板弹簧支架的四爪定心夹紧车床夹具，包括可换卡爪、压紧块、夹具体、短滑块、滑块、外锥套、内锥套、压套、钢球、连接套、弹簧、锁紧螺母、固定套和杠杆；

所述的夹具体为圆柱体，中心设有圆孔，表面设有十字形沟槽，将圆柱体分为四个部分，每个部分设有通孔，四个通孔呈中心对称设置。所述的连接套、依次通过内锥套、压套和固定套相连，外锥套套装在内锥套上，之间设有钢球，整体置于夹具体的中心。

所述杠杆为L形结构，转折处设有通孔，四个杠杆分别置于夹具体的十字形沟槽中，螺钉D分别穿过杠杆的通孔中，固定在夹具体内。

所述两个短滑块对应设置在夹具体的十字形沟槽中，位于杠杆上方。滑块与短滑块相邻同样设置。

所述压紧块分别设置在短滑块和滑块内。

所述可换卡爪为L形结构，主体部分并排设有两个通孔，另一边的背面设有凹槽。可换卡爪分别固定在短滑块和滑块的上表面。

所述锁紧螺母的一端面设有弹簧孔，弹簧置于其中。

进一步的，所述可换卡爪通过螺钉A穿过通孔固定。

进一步的，所述固定套为圆形结构，对称设有4个方形口。

进一步的，所述夹具体的四个通孔，通过螺钉E固定。

进一步的，所述可换卡爪与滑块之间开有锯形齿。

夹具的使用方法如下：

本发明的有益效果：

本发明设计较好地解决了该汽车前钢板弹簧支架所需的车床夹具问题。该夹具夹紧迅速、可靠，满足了批量生产的效率需求。由于内外锥套浮动，且每对杠杆扩力比相等，故四爪夹紧力相等。可换卡爪与滑块之间开有锯形齿，以调节卡爪的径向位置。由于可换卡爪可更换调整，可适应不同形状工件的加工。

说明书附图

图1为一种汽车前钢板弹簧支架零件图。

图2为汽车前钢板弹簧支架零件的车削加工工序简图。

图3(a)为本发明的夹具俯视图。