[发明专利]一种高铁地震预警方法及系统

说明书

本发明涉及地震预警技术领域，具体而言，涉及一种高铁地震预警方法及系统，获取列车数据，所述列车数据包括运行线路、列车行驶方向和当前位置数据；根据所述运行线路、所述列车行驶方向和所述当前位置数据找到第一监测数据，第一监测数据为所述列车数据对应的列车将要途经的第一个地震带上的地质稳定性数据；根据所述第一监测数据获得地震预测数据,所述地震预测数据为预测地震发生的数据；根据所述地震预测数据向所述对应的列车发送预警指令，所述预警指令为提示所述对应的列车上的驾驶员前方地震带危险的指令，本发明通过实时监测每个运行中的高速列车前方的地震带的地质稳定性数据，进而实现对每个运行中的高速列车的超快速预警。

技术领域

本发明涉及地震预警技术领域，具体而言，涉及一种高铁地震预警方法及系统。

背景技术

现有的地震预测系统和高铁运行系统作为两个独立的系统各自运行，结合度较低，导致当地震预测系统监测到地震时无法第一时间与高铁运行系统中的各运行列车进行及时通讯。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高铁地震预警方法、装置、设备及可读存储介质，以改善上述问题。

为了实现上述目的，本申请实施例提供了如下技术方案：

一方面，本申请实施例提供了一种高铁地震预警方法，所述方法包括：S1.获取列车数据，所述列车数据包括运行线路、列车行驶方向和当前位置数据；S2.根据所述运行线路、所述列车行驶方向和所述当前位置数据找到第一监测数据，第一监测数据为所述列车数据对应的列车将要途经的第一个地震带上的地质稳定性数据；S3.根据所述第一监测数据获得地震预测数据,所述地震预测数据为预测地震发生的数据；S4.根据所述地震预测数据向所述对应的列车发送预警指令，所述预警指令为提示所述对应的列车上的驾驶员前方地震带危险的指令。

优选地，所述根据所述运行线路、所述列车行驶方向和所述当前位置数据找到第一监测数据，包括：

根据所述列车行驶方向和所述当前位置数据将所运行线路划分为待行车路段和已行车路段；

获取所述待行车路段途径的多个地震带的编号；

根据所述编号找到对应的监测数据，所述监测数据与所述地震带的编号一一对应，所述监测数据包括发射位置数据，所述发射位置据数据为发送所述监测数据的综合数据基站的位置数据；

通过多个所述监测数据中的发射位置数据和所述列车数据中的当前位置数据，得到第一发射位置数据，所述第一发射位置数据为距离所述当前位置数据对应的位置最近的一个综合数据基站的位置数据，所述综合数据基站为收集一个地震带上的多个地质稳定性指标监测数值的服务器；

调取所述第一发射位置数据对应的所述综合数据基站上的监测数据，并记为第一监测数据，所述第一监测数据包括湖泊最高温度点数据、大型河流水源的温度监测数据、小型河流水源的温度监测数据、地表波动数据、电磁波动数值和多种微量元素的含量数据。

优选地，所述调取所述第一发射位置数据对应的所述综合数据基站上的监测数据，包括：

向所述综合数据基站发送湖泊水源温度接收指令，所述湖泊水源温度接收指令为使所述综合数据基站接收湖泊水温监测基站上的湖泊水源温度监测数据的指令，所述湖泊水源温度监测数据为多个设置在湖泊底部的湖泊水温监测设备向所述湖泊水温监测基站发送的数据，所述湖泊水源温度监测数据包括所述湖泊水温监测设备的GPS数据和对应的湖泊水源温度的数值；

调取所述综合数据基站上的湖泊水源温度监测数据，并根据所述湖泊水源温度监测数据中的所述GPS数据和对应的所述湖泊水源温度的数值，构建湖底面水温模型，所述湖底面水温模型为模拟被监测湖泊的底面各处的温度的模型；

通过所述湖底面水温模型得到所述湖泊最高温度点子数据，所述湖泊最高温度点数据为通过所述底面水温模型推算出的湖泊底面最高温度点的GPS数据和对应的温度值。

优选地，所述调取所述第一发射位置数据对应的所述综合数据基站上的监测数据，包括：