[发明专利]一种全断面桥式汽车采样机在审
申请号: | 202110517320.4 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113109083A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 张志刚;李相付;荆小伟;许杰 | 申请(专利权)人: | 大同市创益科技有限公司 |
主分类号: | G01N1/10 | 分类号: | G01N1/10 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 何静 |
地址: | 037000 山西省大同*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断面 汽车 样机 | ||
本发明公开了一种全断面桥式汽车采样机,包括防护板、结构框架、采样部分、驱动部分和V形导轨,采样机主体由采样部分、驱动部分、V形导轨、结构框架四大部分组成,采样部分主要由螺旋采样装置、采样驱动装置和连接构件三部分组成,螺旋采样装置位于采样部分内部,采样头位于螺旋杆的一端,采样部分的底部设置有分料板。本发明通过螺旋杆旋转,当采样头带抽样检验物接触后,通过采样头上的螺旋将物料运提升并以1:5的比例分别通过留样口和弃样口,弃样通过弃样通道返回采样车辆上,留样储存余待检,通过角钢与V形状轮的配合方式,保证上下移动顺畅,通过弃料出口端处的分料板,保证弃料不会被重复采集。
技术领域
本发明涉及采样领域,特别涉及一种全断面桥式汽车采样机。
背景技术
现有相近技术方案存在弃样会被重复采集的问题,从而影响采样样本的可靠性。现有相近技术方案存在密封效果差的问题,从而造成环境污染,现有方案上下移动过程中容易卡死,需要人工处理故障。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种全断面桥式汽车采样机。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种全断面桥式汽车采样机,包括防护板、结构框架、采样部分、驱动部分和V形导轨,所述采样机主体由采样部分、驱动部分、V形导轨、结构框架四大部分组成,所述采样部分主要由螺旋采样装置、采样驱动装置和连接构件三部分组成,所述螺旋采样装置位于采样部分内部,所述采样头位于螺旋杆的一端,所述采样部分的底部设置有分料板,所述采样驱动装置位于采样部分后部,所述采样驱动装置固定在连接构件的一侧,所述防护布帘固定板的两端均设置有布帘杆,所述结构框架的一侧设置有弃料出口、防护板和防护布帘,所述V形导轨位于采样部分的两侧。
作为本发明的一种优选技术方案,所述螺旋杆位于采样防护筒的内部,所述螺旋杆与电机传动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述螺旋采样装置由螺旋杆和采样头组成,所述采样驱动装置由电机、减速机和连接法兰组成。
作为本发明的一种优选技术方案,所述连接构件由采样防护筒、连接法兰板、防护布帘固定板和废料通道焊接后组成,所述驱动部分包括电机、减速机和驱动链轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述防护布帘一端安装于采样部分上,另一端固定于结构框架上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述分料板采用V字型,与采样部分固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述采样部分与V形导轨之间设置有角钢,且角钢与V型导轨活动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明通过螺旋杆旋转,当采样头带抽样检验物接触后,通过采样头上的螺旋将物料运提升并以1:5的比例分别通过留样口和弃样口,弃样通过弃样通道返回采样车辆上,留样储存余待检,通过角钢与V形状轮的配合方式,保证上下移动顺畅,通过弃料出口端处的分料板,保证弃料不会被重复采集。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的侧面结构示意图;
图3是本发明的剖面结构示意图
图4是连接构件的局部结构示意图;
图5是本螺旋杆的局部结构示意图;
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