[发明专利]一种无桥PFC电源的驱动装置及其控制方法、电机系统

说明书

本发明公开了一种无桥PFC电源的驱动装置及其控制方法、电机系统，该装置包括：第一电感模块、第二电感模块和第三电感模块中的任一电感模块，在自身的充电回路接通的情况下，利用自交流电源输入的第一交流电为任一电感模块自身充电；控制单元，根据第一交流电的电流大小，控制第一电感模块、第二电感模块和第三电感模块中至少一个电感模块的充电回路接通；母线电容单元，在至少一个电感模块的充电回路接通并充电的情况下，对至少一个电感模块充电得到的电能进行储存，得到直流电。该方案，通过设置三路交错并联驱动的无桥PFC电路，能够减小PFC电路的通态损耗。

技术领域

本发明属于电源技术领域，具体涉及一种无桥PFC电源的驱动装置、电机系统、以及无桥PFC电源的驱动装置的控制方法，尤其涉及一种无桥PFC电路的三路交错并联驱动电路、具有无桥PFC电路的三路交错并联驱动电路的电机系统、以及无桥PFC电路的三路交错并联驱动电路的控制方法。

背景技术

相关方案中，驱动电机(如压缩机中的电机)变频器，采用交直交变频技术(即交-直-交变频技术)。在交直交变频技术中，单相输入220V电压，经过整流器交流转换成直流电压310V，经过PFC(功率因数校正)电路后直流母线电压接近380V，直流母线电压提供给风机IPM(智能功率模块)模块、压缩机IPM模块，实现风机、压缩机、阀体等协调控制。但在交直交变频技术中，PFC电路存在通态损耗大的缺点。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种无桥PFC电源的驱动装置及其控制方法、电机系统，以解决在交直交变频技术中，PFC电路存在通态损耗大的问题，达到通过设置三路交错并联驱动的无桥PFC电路，能够减小PFC电路的通态损耗的效果。

本发明提供一种无桥PFC电源的驱动装置，包括：充电单元、控制单元和母线电容单元；所述充电单元，包括：第一电感模块、第二电感模块和第三电感模块；其中，所述第一电感模块、所述第二电感模块和所述第三电感模块中的任一电感模块，被配置为接收自交流电源输入的第一交流电，并在自身的充电回路接通的情况下，利用自交流电源输入的第一交流电为任一电感模块自身充电；所述控制单元，被配置为根据自交流电源输入的第一交流电的电流大小，控制所述第一电感模块、所述第二电感模块和所述第三电感模块中至少一个电感模块的充电回路接通；所述母线电容单元，被配置为在所述第一电感模块、所述第二电感模块和所述第三电感模块中至少一个电感模块的充电回路接通并充电的情况下，对所述第一电感模块、所述第二电感模块和所述第三电感模块中至少一个电感模块充电得到的电能进行储存，得到直流电。

在一些实施方式中，还包括：逆变单元；所述逆变单元，被配置为对所述母线电容单元储存的直流电进行逆变，得到待供电设备工作所需的第二交流电。

在一些实施方式中，所述控制单元，包括：控制模块；所述控制模块，包括：第一开关管模块、第二开关管模块、第三开关管模块、第四开关管模块、第五开关管模块和第六开关管模块，以及第一方向模块和第二方向模块；其中，每个开关管模块，能够与一个电感模块、以及所述交流电源的正半周或负半周形成充电回路；所述第一方向模块，设置在所述交流电源的输入端口与所述第二开关管模块、所述第四开关管模块和所述第五开关管模块之间，且能够由所述第二开关管模块、所述第四开关管模块和所述第五开关管模块中的任一开关模块向所述交流电源的输入端口导通；所述第二方向模块，设置在所述交流电源的输入端口所述第一开关管模块、所述第三开关管模块和所述第六开关管模块之间，且能够有所述交流电源的输入端口向所述第一开关管模块、所述第三开关管模块和所述第六开关管模块中任一开关管模块导通。