[发明专利]影响范围及影响程度的评估方法、装置和可读存储介质有效
申请号: | 202110497999.5 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN112990785B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 孟军;丁必为;韩斌 | 申请(专利权)人: | 亿海蓝(北京)数据技术股份公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 影响 范围 程度 评估 方法 装置 可读 存储 介质 | ||
1.一种影响范围及影响程度的评估方法,其特征在于,包括:
根据港口信息和船舶的历史停靠信息,确定所述船舶的历史挂靠序列;
根据所述历史挂靠序列和影响源港口的对应关系,通过不相交集合方法在所述港口信息中确定被影响港口;
根据所述船舶的航次信息和所述被影响港口的关联关系,确定所述被影响港口的被影响程度;
所述不相交集合方法包括:不相交集合构建方法、不相交集合合并方法和不相交集合查找方法;
所述根据所述历史挂靠序列和影响源港口的对应关系,通过不相交集合方法在所述港口信息中确定被影响港口,包括:
根据所述历史挂靠序列,使用不相交集合构建方法构建初始集合;
根据所述历史挂靠序列和所述影响源港口的对应关系,使用不相交集合合并方法对所述初始集合进行合并,以得到并集;
使用不相交集合查找方法,在所述并集中确定所述被影响港口;
所述使用不相交集合查找方法,在所述并集中确定所述被影响港口,包括:
在所述并集中确定第一代表港口;
在所述并集中包括目标并集,且所述目标并集中包括所述影响源港口的情况下,在所述目标并集中确定第二代表港口;
在所述第一代表港口和所述第二代表港口为相同港口的情况下,确定所述目标并集中的第一港口为所述被影响港口。
2.根据权利要求1所述的影响范围及影响程度的评估方法,其特征在于,所述历史停靠信息包括所述船舶到达过的第一港口和所述船舶到达所述第一港口的第一时刻;
所述根据港口信息和船舶的历史停靠信息,确定所述船舶的历史挂靠序列,包括:
按照所述第一时刻的先后顺序,对所述第一港口进行排序,以得到历史挂靠序列。
3.根据权利要求1所述的影响范围及影响程度的评估方法,其特征在于,所述根据所述历史挂靠序列,使用不相交集合构建方法构建初始集合,包括:
以所述历史挂靠序列中的每个所述第一港口作为一个初始集合;
所述根据所述历史挂靠序列和所述影响源港口的对应关系,使用不相交集合合并方法对所述初始集合进行合并,以得到并集,包括:
在所述历史挂靠序列中存在至少两个所述初始集合的情况下,合并所述初始集合以得到对应的所述并集。
4.根据权利要求3所述的影响范围及影响程度的评估方法,其特征在于,
所述航次信息包括第二港口和所述第二港口对应的第二时刻;
所述根据所述船舶的航次信息和所述被影响港口的关联关系,确定所述被影响港口的被影响程度,包括:
在所述第二港口中包括所述影响源港口和至少一个所述被影响港口的情况下,根据所述第二时刻确定所述船舶到达所述影响源港口和所述被影响港口的先后顺序;
在所述船舶到达所述影响源港口的时刻先于所述船舶到达所述被影响港口的时刻的情况下,将所述航次信息确定为影响航次信息;
根据所述影响航次信息确定所述被影响程度。
5.根据权利要求4所述的影响范围及影响程度的评估方法,其特征在于,所述根据所述影响航次信息确定所述被影响程度,包括:
根据所述影响航次信息,确定所述船舶由所述影响源港口到达所述被影响港口的航行时长,并确定所述船舶由所述影响源港口到达所述被影响港口所经停的经停港口数量;
在所述航行时长小于预设时长阈值,且所述经停港口数量小于预设数量阈值的情况下,确定所述影响航次为有效影响航次,根据所述有效影响航次确定所述被影响程度。
6.根据权利要求5所述的影响范围及影响程度的评估方法,其特征在于,所述根据所述有效影响航次确定所述被影响程度,包括:
确定所述有效影响航次的数量;
根据所述有效影响航次的数量确定所述被影响程度。
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