[发明专利]一种鲨鱼鳍智能天线在审
申请号: | 202110497638.0 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113113763A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 徐鹏飞;吕小平;代杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市维力谷无线技术股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/38;H01Q1/52;H01Q21/00 |
代理公司: | 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44435 | 代理人: | 王诗捷 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鲨鱼 智能 天线 | ||
本发明公开了一种鲨鱼鳍智能天线,涉及到汽车天线技术领域,包括鲨鱼鳍外壳和底座,所述鲨鱼鳍外壳和所述底座组成一个鲨鱼鳍式内腔,所述内腔中设置有LAN主板,所述LAN主板固定在所述底座上,所述LAN主板上设置有5G主天线、5G副天线、5G‑MIMO1天线、5G‑MIMO2天线、GNSS天线、V2X‑F天线、V2X‑R天线和WIFI天线。本发明共设置了8个天线,通过合理布局,充分利用鲨鱼鳍式天线的内腔空间以及8个天线的不同工作频段,增加8个天线之间的物理距离,降低8个天线之间的空间耦合与表面波耦合,天线之间的隔离度好。
技术领域
本发明涉及汽车天线技术领域,特别涉及一种鲨鱼鳍智能天线。
背景技术
目前主流车载通讯天线往往设计在鲨鱼鳍中,目前鲨鱼鳍智能天线内设置有2G/3G/4G主天线,2G/3G/4G分集天线,GNSS卫星定位天线,AM/FM收音天线等。5G技术的到来,提供了更高的传输速率和传输质量:5G网络的蓝图是100倍于4G的高速率,将达到10Gbit/s、小于1ms的低时延、支持1000多亿连接的高密度和1000倍于4G的高容量。将5G天线应用到车辆上,实现车联网以及无人驾驶等应用会是一种趋势,而将5G天线集成在鲨鱼鳍外壳中,节约了采购和使用成本,不必在车身的另外地方寻找安装位置,具有经济、美观、接收信号强等特点。
随着车载5G和V2X技术日益成熟,多媒体接收机、定位导航接收端及通信模块越来越多的集成到一个LAN主板中时,就需要更多的天线来实现其功能,而鲨鱼鳍内部空间有限,却要集成多种天线,这样会造成天线隔离度差,信号之间产生串扰,影响天线性能。如何避免线缆的损耗,并且保证天线之间的隔离度性能,如何在鲨鱼鳍内部合理分布天线,有效利用空间成了鲨鱼鳍天线领域重点关注的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种鲨鱼鳍智能天线,以解决上述背景技术中存在的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种鲨鱼鳍智能天线,包括鲨鱼鳍外壳和底座,所述鲨鱼鳍外壳和所述底座组成一个鲨鱼鳍式内腔,所述内腔中设置有LAN主板,所述LAN主板固定在所述底座上,所述LAN主板上设置有5G主天线、5G副天线、5G-MIMO1天线、5G-MIMO2天线、GNSS天线、V2X-F天线、V2X-R天线和WIFI天线,所述5G主天线、5G副天线、5G-MIMO1天线、5G-MIMO2天线、GNSS天线、V2X-F天线、V2X-R天线和WIFI天线分别连接同轴电缆线,所述底座上设置有出线孔,所述同轴电缆线穿过所述出线孔与终端设备连接;所述GNSS天线位于所述LAN主板前端,所述5G主天线位于所述LAN主板后端,所述5G副天线位于所述LAN主板中间,所述5G-MIMO1天线和所述5G-MIMO2天线分别位于所述LAN主板左右两侧靠近所述5G主天线的一端,所述WIFI天线和所述V2X-R天线分别位于所述LAN主板左右两侧靠近所述CNSS天线的一端,所述V2X-F天线位于所述5G-MIMO1天线和所述5G主天线之间。
优选地,所述5G主天线、5G副天线、5G-MIMO1天线、5G-MIMO2天线、V2X-R天线和WIFI天线均采用PCB形式,所述V2X-F天线采用钢片形式,所述GNSS天线采用双层叠加陶瓷形式。
优选地,所述5G主天线与所述5G副天线之间垂直形式设置,所述5G-MIMO2天线与所述5G主天线之间垂直形式设置,所述5G-MIMO1天线与所述5G主天线之间存在夹角。
优选地,所述V2X-F天线频率范围5855-5925MHZ,所述5G主天线频率范围为700-960MHZ、1710-2690MHZ和3300-5000MHZ,所述V2X-R天线频率范围5855-5925MHZ,所述5G副天线频率范围为700-960MHZ、1710-2690MHZ和3300-5000MHZ。
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