[发明专利]一种新能源电动水上作业船用平台定位机构及其定位方法

说明书

本发明公开了一种新能源电动水上作业船用平台定位机构及其定位方法，包括板体，所述板体的内部开设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔的内侧壁通过螺丝螺纹连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿第一空腔的一侧且焊接有第一双向丝杆，第一电机带动第一双向丝杆进行转动，第一双向丝杆带动第一螺纹套筒进行移动，第一螺纹套筒带动第一固定杆进行移动，同时第二电机带动第二双向丝杆进行转动，第二双向丝杆带动第二螺纹套筒进行移动，第二螺纹套筒带动第二固定杆进行移动，通过第一固定杆和第二固定杆可以对船舶进行定位，省去使用绳索进行定位的过程，同时可以更加方便快捷的对船舶进行定位，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及新能源电动作业船技术领域，具体为一种新能源电动水上作业船用平台定位机构及其定位方法。

背景技术

船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。

作业船是广泛用于港口建设、航道整治、水下施工、矿藏开采、海底管缆铺设、险情防救、海洋开发、海洋利用、渔业生产等许多领域作业的船舶。除部分作业船舶（如海洋调查船、港口作业船、渔船等）的总体性能与运输船舶相近外，一般都独具特性。

但现有的作业船在停靠港口时，通常都是通过绳索进行定位，防止船舶飘走，但传统的定位方式过于简单，且容易发生脱落的情况，从而会使船舶无法继续被固定，而且在遇到狂风暴雨天气，船舶如果定位的方式过于简单，则可能使船舶飘出港口，轻则造成船舶的损坏，严重时，可能船上还有人员，如果未及时撤离，会使人们的生命安全受到危害。

为此，提出一种新能源电动水上作业船用平台定位机构及其定位方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源电动水上作业船用平台定位机构及其定位方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源电动水上作业船用平台定位机构，包括板体，所述板体的内部开设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔的内侧壁通过螺丝螺纹连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿第一空腔的一侧且焊接有第一双向丝杆，所述第一双向丝杆的两端通过第一轴承转动连接于第二空腔的内侧壁，所述第一双向丝杆的外侧壁对称螺纹连接有两个第一螺纹套筒，所述第二空腔的一侧开设有第一方形通孔，两个所述第一螺纹套筒的外侧壁对称焊接有两个第一固定杆，两个所述第一固定杆贯穿第一方形通孔，两个所述第一固定杆的内部对称开设有两个第三空腔和两个第四空腔，两个所述第三空腔的内部均通过螺栓螺纹连接有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿第三空腔且焊接有第二双向丝杆，所述第二双向丝杆的两端通过第二轴承转动连接于第四空腔的内侧壁，所述第二双向丝杆的外侧壁对称螺纹连接有两个第二螺纹套筒，所述第四空腔的一侧开设有第二方形通孔，两个所述第二螺纹套筒的外侧壁对称焊接有两个固定块，两个所述固定块远离第二螺纹套筒的一端均贯穿第二方形通孔且焊接有第二固定杆。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一方形通孔的内部底壁开设有第一槽孔，所述第一固定杆的下表面一侧开设有第二槽孔，所述第二槽孔的内部安装有滚轮，所述滚轮滑动连接于第一槽孔的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述第二固定杆相邻的一端均为弧形状结构且粘接有橡胶垫。

作为本技术方案的进一步优选的：一个所述第一固定杆的上表面对称焊接有两个半圆固定板。

作为本技术方案的进一步优选的：另一个所述第一固定杆的上表面对称焊接有两个放线盒。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一双向丝杆的外侧壁中部焊接有第一限位板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二双向丝杆的外侧壁中部焊接有第二限位板。