[发明专利]一种电动汽车充电桩设备智慧互联互通共享数据平台在审
申请号: | 202110493301.2 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113071350A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王秀明 | 申请(专利权)人: | 武汉驰必得科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/31;B60L53/60;B60L53/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430223 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 设备 智慧 互通 共享 数据 平台 | ||
本发明公开提供的一种电动汽车充电桩设备智慧互联互通共享数据平台。该平台包括:充电站数量统计模块、充电站基本信息获取模块、充电桩基本信息获取模块、充电桩历史运营信息获取模块、用户平台登录模块、用户信息上传模块、处理云平台、用户预约终端和数据库,进而通过对该区域各充电站的基本信息、各充电站各充电桩的基本信息、各充电站各充电桩对应的历史运营信息和待充电汽车对应的基本信息进行了详细的分析,解决了现有的电动汽车充电桩数据平台无法有效的提高电动汽车的充电效率的问题,有效的保障了电动汽车出行的顺畅性,同时实现了各充电站各充电桩设备的数据智慧共享和互通。
技术领域
本发明属于数据共享技术领域,涉及到一种电动汽车充电桩设备智慧互联互通共享数据平台。
背景技术
随着城市环保的建设,电动汽车也逐渐替代了传统的燃油型汽车,随着电充汽车被广泛使用,对汽车充电桩的需求也不断加大,为了保障电动汽车的充电效率,电动汽车充电桩设备的信息的互联互通也变得愈发重要。
现有的电动汽车充电桩数据平台还没有实现信息共享和交互,各充电桩设备的信息存在孤岛效应,用户需进行汽车充电时只能获取充电站对应的位置,无法获取充电站内部的充电桩设备的数量、空余充电桩的数量和各充电桩对应的适配功率等信息,因此现有的电动汽车充电桩数据平台还存在了很多的弊端,现有的电动汽车充电桩数据平台无法有效的提高电动汽车的充电效率,同时现有的电动汽车充电桩数据平台也无法实现各充电站各充电桩设备的数据智慧共享和互通。
发明内容
鉴于此,为解决上述背景技术中所提出的问题,现提出一种电动汽车充电桩设备智慧互联互通共享数据平台,实现了对充电桩设备的信息的共享和互通;
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
本发明提供了一种电动汽车充电桩设备智慧互联互通共享数据平台,包括充电站数量统计模块、充电站基本信息获取模块、充电桩基本信息获取模块、充电桩历史运营信息获取模块、用户平台登录模块、用户信息上传模块、处理云平台、用户预约终端和数据库;
所述充电站数量统计模块用于对该区域对应的充电站进行统计,进而获取该区域对应的充电站数量,进而将该区域对应的充电站按照预设顺序进行编号,依次标记为1,2,...i,...n;
所述充电站基本信息获取模块用于获取该区域各充电站对应的基本信息,其中充电站基本信息包括充电站位置和充电桩数量,进而构建充电站基本信息集合Mw(Mw1,Mw2,...Mwi,...Mwm),Mwi表示该区域第i个充电站对应的第w基本信息,w表示充电站基本信息,w=a1,a2,a1和a2分别表示充电站位置和充电桩数量;
所述充电桩基本信息获取模块用于获取各充电站各充电桩对应的基本信息,进而将各充电站对应的充电桩按照预设顺序进行编号,依次标记为1,2,...j,...m,进而将各充电站各充电桩基本信息发送至处理云平台;
所述充电桩历史运营信息获取模块用于获取各充电站各充电桩对应的历史运营信息,进而获取各充电站各充电桩对应的历史使用次数,进而将该各充电站各充电桩对应的历史使用次数按照预设顺序进行编号,依次标记为1,2,...k,..v,进而将各充电站各充电桩对应的历史运营信息发送至处理云平台;
所述用户登录模块用于该用户进行平台登录;
所述用户信息上传模块用于在该用户完成平台登录后将该待充电汽车对应的基本信息上传至该平台,其中,该待充电汽车对应的基本信息包括待充电汽车对应的位置、剩余电量和适配功率,进而将用户上传的该待充电汽车对应的位置、剩余电量和适配功率发送给至处理云平台;
所述处理云平台包括充电站筛选单元、充电桩筛选单元和用户筛选单元,进而将充电站筛选单元、充电桩筛选单元和用户筛选单元对应的筛选结果发送至用户预约终端;
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