[发明专利]汽车零部件加工用多角度固定夹具

说明书

本发明提供一种汽车零部件加工用多角度固定夹具。汽车零部件加工用多角度固定夹具，包括：夹台；两个支撑板，两个所述支撑板均固定安装在所述夹台上；两个凹形架，两个所述凹形架分别固定安装在两个所述支撑板上；两个转轴，两个所述转轴分别转动安装在两个所述凹形架的内壁上；两个齿轮一，两个所述齿轮一分别固定套设在两个所述转轴上；两个弧形齿板，两个所述弧形齿板均设置在两个所述凹形架之间，两个所述弧形齿板分别与两个所述齿轮一相啮合。本发明提供的汽车零部件加工用多角度固定夹具具有无需人手扶持零件进行焊接、提高焊接工作安全性，且能防止载体零件发生歪斜，并能提高焊接精度的优点。

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用多角度固定夹具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车中的零部件包括发动机组件、传动组件、制动组件和转向组件等等，在对这些零部件的生产过程中，常常会利用焊接技术将两个零件之间进行焊接固定，并且在焊接过程中，为了给焊接工作带来方便，一般会设置一些专门的固定夹具，将待焊接的零部件可靠夹紧，再进行相应的焊接工作。

然而，传统的固定夹具在使用时发现，其上用于固定零部件的固定工位不可进行一定范围的角度调整，而一些零部件之间需要呈现一定角度，这就导致在焊接时，需要将一个零件夹紧，另一个零件通过人手扶持着，并使两个零件之间形成角度，再进行焊接工作，这对于工作人员来说，是相当不便利的，而且很容易伤到手部，并且在将两个零件焊接在另一块零件时，处于中间的零件相当于载体，焊接时，仍需要手扶，一方面给焊接工作带来一定麻烦，另一方面，手扶的方式不稳定，零件容易歪斜，使得焊接精度降低。

因此，有必要提供一种汽车零部件加工用多角度固定夹具解决上述技术问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种无需人手扶持零件进行焊接、提高焊接工作安全性，且能防止载体零件发生歪斜，并能提高焊接精度的汽车零部件加工用多角度固定夹具。

为解决上述技术问题，本发明提供的汽车零部件加工用多角度固定夹具，包括：夹台；两个支撑板，两个所述支撑板均固定安装在所述夹台上；两个凹形架，两个所述凹形架分别固定安装在两个所述支撑板上；两个转轴，两个所述转轴分别转动安装在两个所述凹形架的内壁上；两个齿轮一，两个所述齿轮一分别固定套设在两个所述转轴上；两个弧形齿板，两个所述弧形齿板均设置在两个所述凹形架之间，两个所述弧形齿板分别与两个所述齿轮一相啮合；两个框架，两个所述框架分别固定安装在两个所述弧形齿板的内壁上；两个盒体一，两个所述盒体一均设置在两个所述弧形齿板之间，两个所述盒体一相互靠近的一侧均设为开口；两个推杆电机，两个所述推杆电机分别固定安装在两个所述框架的一侧内壁上，两个所述推杆电机的输出轴分别与两个所述盒体一固定连接，所述推杆电机与所述框架的一侧内壁活动连接；两个双向丝杠一，两个所述双向丝杠一分别转动安装在两个所述盒体一的内壁上；两个电机一，两个所述电机一分别固定安装在两个所述盒体一上，两个所述电机一的输出轴分别与两个所述双向丝杠一的一端固定连接；四个联动板，四个所述联动板均螺纹安装在两个所述双向丝杠一上；四个夹片，四个所述夹片均固定安装在对应的所述联动板上；传动机构，所述传动机构设置在所述夹台的上方。

优选的，所述传动机构包括两个连动杆、龙门架、传动杆、电机二、两个齿轮二、两个伞齿一、两个伞齿二、两个伞齿三和两个伞齿四，两个所述连动杆均设置在所述夹台的上方，两个所述连动杆的顶端均延伸至对应的所述凹形架内，所述龙门架固定安装在所述夹台的顶部，所述传动杆转动安装在所述龙门架上，所述电机二固定安装在所述夹台的顶部，所述电机二位于所述龙门架内，两个所述齿轮二分别固定套设在所述电机二的输出轴和所述传动杆上，两个所述齿轮二相啮合，两个所述伞齿一分别固定安装在所述传动杆的两端，两个所述伞齿二分别固定安装在两个所述连动杆的底端，两个所述伞齿二分别与两个所述伞齿一相啮合，两个所述伞齿三分别固定安装在两个所述连动杆的顶端，两个所述伞齿四分别固定套设在两个所述转轴上，两个所述伞齿四分别与两个所述伞齿三相啮合。