[发明专利]一种市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法

说明书

本发明涉及隧道工程施工技术领域，具体涉及一种市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法，针对隧道浅埋、围岩破碎夹层、地表水较丰富的特点，隧道洞内开挖采用三台阶临时仰拱的开挖方法，使开挖进尺的安全性得到了极大的保障，并且通过洞内管棚支护及超前预注浆辅助开挖施工方式，真正做到安全开挖，提质增效，解决了隧道浅埋段施工安全隐患，降低了隧道发生坍塌冒顶事故的概率；除此之外，对隧道地表划分的注浆范围内按1米间距梅花形布设注浆点，注浆管采用直径42mm钢花管进行注浆，注浆完成后进行防渗水处理，从而降低地表水的渗透，以保证施工过程的安全性。

技术领域

本发明属于隧道工程施工技术领域，具体涉及一种市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法。

背景技术

目前，我国在隧道工程施工中，虽然整套流程工艺工法已经成熟完整，但是部分隧道工程在施工过程中安全事故依然时有发生，主要原因是隧道工程的地层岩性、地质构造、地下水分布等各种原因的不确定性、不可预见性，导致在施工过程中遇到特殊地质、地貌没有可借鉴的施工经验。

尤其在浅埋段施工过程中，现场实际最小埋深为较浅，围岩为强风化凝灰岩，设计评定为V级围岩，表层为3～4m粉质黏土夹碎石覆盖层，雨季地表水比较丰富，易发生冒顶坍塌等问题，无法保证隧道浅埋段的施工安全。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术中的问题，提供一种适用于地表水丰富、围岩性质较差的浅埋段隧道施工的方法。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法，所述施工方法包括以下步骤：

步骤S1，对隧道浅埋段进行地表注浆；

步骤S2，按照设计图纸进行放样，在放样坐标上通过钻机进行钻孔，钻孔完成后进行钻孔清理，并将管棚顶入钻孔；

步骤S3，在管棚上安装止浆阀，用锚固剂封堵钻孔及其周围裂隙，通过注浆机对管棚进行注浆；

步骤S4，采用三台阶临时仰拱法对隧道进行开挖，并对开挖部进行初期支护施工。

如上所述的市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法，优选，步骤S4中，所述三台阶临时仰拱法包括：

开挖上台阶，上台阶开挖完成后，首先对开挖部的围岩面喷射混凝土；架立拱架作为支撑；

开挖中台阶，在隧道断面的单侧进行开挖，开挖时保持隧道断面两侧的开挖进度具有一定间距，任意一侧开挖完毕后，立即对上台阶拱架的拱脚处进行拱架接长，拱脚架设完毕后打设锚杆，并对开挖部两侧复喷混凝土至设计厚度；待两侧拱脚架设完成后，在开挖地面架设临时钢架作为临时仰拱，设置完成后，喷设混凝土进行封闭；

开挖下台阶，在隧道断面的单侧进行开挖，开挖时保持隧道断面两侧的开挖进度具有一定间距，任意一侧开挖完毕后，立即对拱架的拱脚处进行拱架接长，拱脚架设完毕后打设锚杆，复喷混凝土至设计厚度。

如上所述的市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法，优选，上台阶每循环开挖支护进尺不应大于1榀拱架间距；

中台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀拱架间距；

下台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀拱架间距。

如上所述的市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法，优选，每榀拱架的间距为0.6m。

如上所述的市域铁路矿山法隧道浅埋段综合施工方法，优选，拱脚处拱架接长的接头处采用两片厚钢板对接，钢板采用配套螺栓螺母连接，拱架满焊在钢板上，钢板间夹有厚橡胶垫板。