[发明专利]一种空间受限工况下小尺寸气动截止阀

说明书

本发明公开了一种空间受限工况下小尺寸气动截止阀，解决现有技术在空间受限工况下小尺寸阀门驱动力不足的技术问题。本发明包括阀门阀体，安装于阀门阀体内的阀杆，以及设于阀门阀体上的气缸，气缸内设有与阀杆相连接的活塞杆、以及至少两个气路相互串联的气缸腔，气缸腔内配备有气缸活塞，活塞杆与气缸活塞连接。本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，其尺寸小并且能够实现双向高压差密封，能够有效满足空间受限工况下小尺寸阀门双向高压差密封需求。

技术领域

本发明属于通用阀门结构技术领域，具体涉及一种空间受限工况下小尺寸气动截止阀。

背景技术

气动阀门的驱动力来源于气缸，气动阀门驱动力的大小由气缸尺寸和仪表空气压力决定。在大多数情况下，仪表空气压力是固定的，因此气动阀门气缸的尺寸大小直接决定了气动阀门驱动力的大小。

在一些空间受限工况下，能够提供安装气动阀门的空间比较狭小，需要尽可能地降低气动阀门尺寸，尤其是需要阀门联排安装时，对阀门尺寸要求更加严格，需要尽可能降低阀门宽度。

因此，在空间受限工况下，阀门尺寸被压缩到很小，气动阀门直径受限严重，其驱动力就很有限，这样使得阀门很难承受双向高压差，适用范围受限。

因此，设计一种空间受限工况下小尺寸气动截止阀，采用小尺寸以适用于空间受限工况，同时还能够实现双向高压差密封以满足更大的适用范围，成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种空间受限工况下小尺寸气动截止阀，以至少解决上述部分技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种空间受限工况下小尺寸气动截止阀，包括阀门阀体，安装于阀门阀体内的阀杆，以及设于阀门阀体上的气缸，气缸内设有与阀杆相连接的活塞杆、以及至少两个气路相互串联的气缸腔，气缸腔内配备有气缸活塞，活塞杆与气缸活塞连接。

进一步地，位于相邻两气缸腔之间的活塞杆上开设有连通该两气缸腔的通气孔。

进一步地，气缸上开设有与一个气缸腔相连通的仪表气连通口。

进一步地，气缸上开设有与气缸腔相连通的进出气口。

进一步地，进出气口位于气缸活塞下方。

进一步地，气缸套装于阀门阀体上，并且气缸与阀门阀体之间设有第一密封圈。

进一步地，阀门阀体与靠近阀门阀体的气缸活塞之间设有复位弹簧。

进一步地，气缸活塞与气缸腔内壁之间设有第二密封圈。

进一步地，活塞杆与气缸内壁之间设有第一密封机构。

进一步地，阀杆与阀门阀体之间设有第二密封机构。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，其尺寸小并且能够实现双向高压差密封，能够有效满足空间受限工况下小尺寸阀门双向高压差密封需求。

本发明主要包括阀门阀体和密封连接于阀门阀体上的气缸，气缸内活塞杆与阀门阀体内阀杆呈一体式结构，气缸内设至少两个气缸腔，每个气缸腔内配备有一个与活塞杆连接的活塞，气缸腔气路相互串联连通，当气缸腔内充入仪表空气时，其内活塞运行，与活塞相连的活塞杆同步运行，与活塞杆相连的阀杆也同步运行，气缸内气缸腔数量越多，活塞杆受力越大，阀杆的驱动力也就越大，因此，当仪表空气压力固定时，气缸内气缸腔数量越多，阀门的驱动力就越大，如此，不仅能满足小尺寸要求，还能满足双向高压差密封要求。