[发明专利]一种高载重万向轮在审
申请号: | 202110489518.6 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113334991A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 刘桂年;王中刚 | 申请(专利权)人: | 刘桂年 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B60B33/02;B60S1/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市龙*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 万向轮 | ||
1.一种高载重万向轮,包括轮体(1)、轴架(2)和支承板(3);所述轮体(1)的轴心设有轮轴(4),轮轴(4)的端部设有轴架(2),轴架(2)顶端设有支承板(3),支承板(3)上设有转动轴(31);所述轴架(2)使轮体(1)偏心安装在支承板(3)的转动轴(31)上;其特征在于:所述支承板(3)的底面设有推力轴承(5),推力轴承(5)与轴架(2)间还固连有支承弹簧(6),支承弹簧(6)的轴向上还设有支承柱(61);所述支承柱(61)的底端固定在轴架(2)上,支承柱(61)的顶端与支承板(3)间留有空隙;所述轴架(2)上还设有支承架(21),支承架(21)的底端转动安装在轮轴(4)上,支承架(21)的顶端与支承柱(61)相持平;所述支承弹簧(6)在承载应力值的增大过程中,发生形变收缩使支承架(21)和支承柱(61)的顶面与支承板(3)的底面相接触,此时支承弹簧(6)的承载应力值即为万向轮的载重值上限;所述支承柱(61)与支承板(3)的接触面经磨砂处理。
2.根据权利要求1所述的一种高载重万向轮,其特征在于:所述支承板(3)的底面上还设有环槽(32),支承板(3)与支承架(21)间还设有衬垫(22);所述衬垫(22)固定在支承架(21)的顶端,衬垫(22)被支承架(21)抵入在环槽(32)中进行滑动,衬垫(22)的厚度大于环槽(32)的深度;所述衬垫(22)中内置有钢弹片(23),钢弹片(23)的弹力小于支承弹簧(6)的弹力,钢弹片(23)在被完全压缩后使衬垫(22)的厚度等于环槽(32)的深度。
3.根据权利要求2所述的一种高载重万向轮,其特征在于:所述衬垫(22)的表面还设有开槽(221),开槽(221)使钢弹片(23)裸露出来,钢弹片(23)的底部间电性连接;所述环槽(32)的内壁上还设有钢环片(321),钢环片(321)位于环槽(32)径向的不同长度上,钢环片(321)与衬垫(22)中的钢弹片(23)位置相匹配;所述支承板(3)的上还设有指示灯(33),指示灯(33)的电路通过钢环片(321)与钢弹片(23)相接触形成闭合回路。
4.根据权利要求3所述的一种高载重万向轮,其特征在于:所述钢弹片(23)呈之字形结构,钢弹片的顶端在相邻开槽(221)中的朝向相反;所述钢环片(321)的表面还设有棘齿槽(322),棘齿槽(322)的朝向与钢弹片(23)的顶端朝向相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种高载重万向轮,其特征在于:所述支承弹簧(6)的上方还设有垂杆(7),垂杆(7)的顶端固定在推力轴承(5)上,垂杆(7)的底部弯曲朝向轮体(1);所述垂杆(7)的底部还设钢刷毛(71),钢刷毛(71)在支承弹簧(6)被压缩时与轮体(1)表面相接触。
6.根据权利要求5所述的一种高载重万向轮,其特征在于:所述垂杆(7)的两侧还设有刮片(72),刮片(72)伸入至轮体(1)与支承架(21)间的空隙中,刮片(72)的末端与轮轴(4)表面的切向接触。
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