[发明专利]电子油门导线包塑用插件的装载模具及装载设备

说明书

本发明公开了一种电子油门导线包塑用插件的装载模具及设装载模具的该装载设备，该装载模具包括装模板，装模板上设有多个横向排列且纵向设置的插件安装孔和一条竖向设置且横向延伸的插槽，所述插件安装孔的上部均与插槽相连通，插槽中插接有用于遮挡住插件上凸块的挡板；其优点在于装模板上设有多个横向排列且纵向设置的插件安装孔可同时装载多个电子油门的插件，竖向设置且横向延伸的插槽中插接的挡板遮挡住插件上凸块，在对导线外的热缩管进行热缩加工时对凸块形成保护，避免凸块直接吹到热风而软塌变形。

技术领域

本发明属于汽车电子器件导线包装设备技术领域，尤其是涉及一种电子油门导线包塑用插件的装载模具及装载设备。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，用于汽车的机械式电子油门踏板已逐渐被电子式油门踏板取代。电子油门踏板通过输出电信号精确控制节气门开度，从而精确地控制燃油在汽缸中的燃烧，使能效比更高、排放更环保；广泛应用于客车、公交车、货车、工程车、新能源车、轿车和SUV车等。

汽车电子油门踏板包括传感器、导线和插件，其中在靠近插件的导线上通常采用热缩管包塑防护，即采用热风枪加热使热缩管收缩。在现有的导线包塑工艺中，为防止热风吹到插件上的凸块，避免凸块的尖端受热软塌，导致插件与扣件卡扣不牢固而容易脱开，造成电子油门踩踏不灵，需要工人戴上隔热手套握紧插件才能保护插件上的凸块，长期工作容易造成工人手部职业病，且加工效率慢，亟待改进。

发明内容

本发明所要解决的一个技术问题是提供一种无需手握插件且导线包塑加工效率高的电子油门导线包塑用插件的装载模具。

本装载模具所采用的技术方案为：一种电子油门导线包塑用插件的装载模具，包括装模板，装模板上设有多个横向排列且纵向设置的插件安装孔和一条竖向设置且横向延伸的插槽，所述插件安装孔的上部均与插槽相连通，插槽中插接有用于遮挡住插件上凸块的挡板。

与现有技术相比，本装载模具的优点在于装模板上设有多个横向排列且纵向设置的插件安装孔可同时装载多个电子油门的插件，竖向设置且横向延伸的插槽中插接的挡板遮挡住插件上凸块，在对导线外的热缩管进行热缩加工时对凸块形成保护，避免凸块直接吹到热风而软塌变形。

作为优选，所述装模板内设有至少一条横向延伸的冷却通道。用于冷却装模板，避免装模板过热对插件外壳造成影响。

作为优选，所述冷却通道设于插槽的后方，且在插件安装孔的上方并贴近凸块的停驻处。用于冷却装模板，避免装模板过热对插件外壳造成影响，特别是对于插件上的凸块尖端的保护。

作为优选，插件安装孔的下方也设有一条横向延伸的冷却通道。对装模板的冷却效果更均匀。

作为优选，所述挡板的上端与气缸的推杆连接，气缸的缸体通过支撑板与装模板固定。由气缸升降挡板，无需手工操作。

作为优选，所述装模板倾斜设置，与水平面的夹角为15°～60°。使插件安装孔可见，方便插件与插件安装孔的插接。

作为最优，所述装模板倾斜设置，与水平面的夹角为30°～40°。工人的视线观察效果最佳，插件与插件安装孔的插接最方便。

作为优选，所述装模板两端下面设有三角形支撑块。结构简单，成本低。

本发明所要解决的另一技术问题是提供一种无需手握插件且导线包塑加工效率高的电子油门导线包塑用插件的装载设备。

本装载设备所采用的技术方案为：一种电子油门导线包塑用插件的装载设备，包括上述的电子油门导线包塑用插件装载模具，还包括控制开关和水箱及其水泵，冷却通道的进水端与水泵出水口相连通，冷却通道的出水端与水箱相连通；气缸和水泵分别与控制开关电连接。