[发明专利]一种用于矿用卡车的轮毂拆装机

说明书

本发明公开了一种用于矿用卡车的轮毂拆装机，包括轮毂拆装机，所述轮毂拆装机的底端外部安装有支撑座，所述支撑座的顶端板面外部焊接固定有竖板，所述竖板与轮毂拆装机之间的外部固定有轮胎固定组件，所述竖板的顶端固定有升降组件，所述竖板的底端内部固定有翻转移动组件；所述轮胎固定组件包括镶嵌安装于竖板一侧内部的第一气缸，且第一气缸的伸缩杆一端固接于轮毂拆装机的内部；该发明可以在轮毂拆装机拆装时，对轮胎进行固定，这样避免轮胎在拆卸时进行晃动，降低了轮胎拆装的麻烦，增加了拆装效率，还可以对升降设备进行反正收纳，这样降低了设备的使用空间，方便装置的存放，有利于装置的使用效果。

技术领域

本发明属于轮毂拆装机设备技术领域，具体为一种用于矿用卡车的轮毂拆装机。

背景技术

矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点，而矿用卡车在长时间使用后，会出现破损或者漏气等情况，因此需要更换轮胎，所以需要轮毂拆装机。

但现有的轮毂拆装机一般不具有轮胎固定效果，导致轮毂在拆装时，又可以会使轮胎晃动，这样对于轮拆装造成麻烦，从而影响拆装效率，而且升降装置一般不具有翻转收纳效果，导致升降装置占用很大的使用空间，不利于存放，这样降低设备的使用效果，而且一般不具有移动效果，这样导致将轮毂拆装机进行搬运，这样增加了移动的复杂性，降低了移动效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于矿用卡车的轮毂拆装机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于矿用卡车的轮毂拆装机，包括轮毂拆装机，所述轮毂拆装机的底端外部安装有支撑座，所述支撑座的顶端板面外部焊接固定有竖板，所述竖板与轮毂拆装机之间的外部固定有轮胎固定组件，所述竖板的顶端固定有升降组件，所述竖板的底端内部固定有翻转移动组件；

所述轮胎固定组件包括镶嵌安装于竖板一侧内部的第一气缸，且第一气缸的伸缩杆一端固接于轮毂拆装机的内部，所述轮毂拆装机的一侧外部镶嵌连接有若干个伸缩器，所述轮毂拆装机的一侧外部安装有若干个弧形夹板，且伸缩器的另一端固接于弧形夹板的内部，所述轮毂拆装机的一侧外部分布焊接固定有弹簧，且弹簧的另一端焊接于弧形夹板的板面处，所述弧形夹板的一侧板面外部焊接固定有若干个凸起，所述弧形夹板的另一侧板面外部开设有收束槽，所述收束槽的一侧内部卡合安装有收束带，所述轮毂拆装机的底端外部安装有缠绕轮，且收束带的末端固接于缠绕轮的侧面，所述竖板的一侧内部镶嵌安装有第一电机，且第一电机的输出轴一端固接于缠绕轮的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述升降组件包括对称开设于支撑座顶端内部的第一收纳槽，所述第一收纳槽的一侧内部安装有第二气缸，所述第二气缸的底端一侧外部对称固接于第一转轴，且第一转轴的另一端转动连接于第一收纳槽的内部，所述支撑座的顶端板面外部焊接固定有若干个第一耳块，两个所述第一耳块之间的外部安装有第三气缸，所述第三气缸的一侧底端外部对称固定连接有第三转轴，且第三转轴的另一端转动连接于第一耳块的内部，所述第三气缸的一侧对称焊接固定有第二耳块，所述第二气缸的伸缩杆末端外部对称固定连接有第三转轴，且第三转轴的另一端转动连接于第二耳块的内部，所述支撑座的顶端外部对称安装有支撑板，且第三气缸的伸缩杆顶端固接于支撑板的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述翻转移动组件包括开设于支撑座底端内部的第二收纳槽，所述第二收纳槽的一侧内部安装有若干个U形板，两个所述U形板之间的外部贯穿连接有第四转轴，且第四转轴的两端转动连接于第二收纳槽的内部，所述第二收纳槽的一侧内部对称镶嵌安装有第二电机，且第二电机的输出轴一端固接于第四转轴的端面处，所述U形板的一侧内部安装有滚轮，所述滚轮的两侧均固定连接有第五转轴，且第五转轴的另一端转动连接于U形板的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑座的一侧板面外部焊接固定有推手。

作为本发明再进一步的方案：所述弹簧的一侧内部套接于伸缩器的一侧外部。